| 发明名称 | 单组单作用缸定量泵车姿调节系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及了一种单组单作用缸定量泵车姿调节系统，由定量泵用主压力控制阀组、左一单作用缸用负载敏感比例节流阀组、定量泵和左一油气悬挂组成，其中定量泵用主压力控制阀组和左一单作用缸用负载敏感比例节流阀组在定量泵和左一油气悬挂之间顺序串联，左一单作用缸用负载敏感比例节流阀组的负载压力反馈控制端与定量泵用主压力控制阀组的控制端连接，使系统进油路压力始终比负载压力高0.6Mpa～0.9Mpa。 | ||
| 申请公布号 | CN105799443A | 申请公布日期 | 2016.07.27 |
| 申请号 | CN201610171841.8 | 申请日期 | 2016.03.24 |
| 申请人 | 中国北方车辆研究所 | 发明人 | 陈轶杰;郑冠慧;侯茂新;高晓东;王璐;万义强;王洪颖;李彪;张旭;张亚峰;鞠海洁;王亚军;韩小玲;杜甫;徐梦岩;宁丹 |
| 分类号 | B60G17/015(2006.01)I;B60G17/019(2006.01)I | 主分类号 | B60G17/015(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种单组单作用缸定量泵车姿调节系统，由定量泵用主压力控制阀组、左一单作用缸用负载敏感比例节流阀组、定量泵和左一油气悬挂组成，其中定量泵用主压力控制阀组和左一单作用缸用负载敏感比例节流阀组在定量泵和左一油气悬挂之间顺序串联，左一单作用缸用负载敏感比例节流阀组的负载压力反馈控制端与定量泵用主压力控制阀组的控制端连接，使系统进油路压力始终比负载压力高0.6Mpa～0.9Mpa。 | ||
| 地址 | 100072 北京市丰台区槐树岭4号院 | ||