一种新型分动箱

摘要

一种新型分动箱，包括箱体、润滑系统、操纵系统、加热系统、接合器。箱体内设有动力输入轴、中间轴、输出轴。动力输入轴上安装有主动齿轮，动力输入轴一端伸出箱体的动力输入侧；中间轴上安装有中间齿轮；输出轴上安装有输出齿轮，输出轴两端均通过结合齿轮与接合器相连；润滑系统包括油管、接头、润滑油泵，润滑油泵由中间轴提供动力；操纵系统包括操纵杆、锁紧装置，操纵杆用于离合齿轮；接合器用于连接分动箱与外部接口。加热器用于低温环境下对润滑油进行快速加热。该分动箱结构紧凑、易于维护，它的润滑系统和加热系统使分动箱能在极低温度下正常工作，整机与发动机连接后横置在副梁上，整个动力传动装置结构紧凑，有效减少整机尺寸。

主权项

一种新型分动箱，其特征在于，包括箱体、润滑系统、操纵系统、加热系统、接合器；所述箱体内设有动力输入轴、中间轴、输出轴；所述动力输入轴上安装有主动齿轮，所述动力输入轴一端伸出所述箱体的动力输入侧，与输入法兰相连接，一端通过结合齿轮与所述接合器相连接；所述中间轴上安装有中间齿轮，通过中间齿轮把输入齿轮传递的动力传递到输出齿轮，所述中间轴一端与润滑泵相连，一端与接合器相连；所述输出轴上安装有输出齿轮，所述输出轴两端均通过结合齿轮与接合器相连；所述箱体上安装有散热筋，所述箱体外侧设置有固定座，通过螺栓与外部连接；所述润滑系统包括油管、接头、润滑油泵，所述润滑油泵由所述中间轴提供动力，对分动箱润滑油进行循环散热；所述操纵系统包括操纵杆、锁紧装置，所述操纵杆用于离合齿轮，改变动力输出方向；所述接合器用于连接分动箱与外部接口，改变动力输出位置以及带动外部油泵润滑；所述加热系统包括电加热器、温度传感器，所述分动箱与发动机、变速箱连接后横置在副梁上。