燃油加热结构

摘要

本实用新型提供了一种燃油加热结构，包括：燃油分配管、多个喷油器以及多个加热结构；其中，每个加热结构均包括：一端开口的加热腔、用于密封加热腔的密封座以及穿过密封座插入加热腔中的加热塞，加热塞插入加热腔中的部分为加热部分；加热腔上设置有第一进油口和第一出油口。所述加热塞的加热部分全部浸入到液体燃油中对所述加热腔中的液体燃油进行加热，避免了液体燃油气化而在所述加热部分的表面产生碳化的问题，降低了该燃油加热结构的故障率并提高了使用寿命，也提高了液体燃油发动机的排放性能。进一步的，所述加热腔中的液体燃油可被同时加热，增大了热油的容积，提高了发动机的冷启动性能。

主权项

一种燃油加热结构，包括：燃油分配管、多个喷油器以及多个加热结构；所述燃油分配管的进油口连接于发动机油路，其特征在于，每个加热结构均包括：一端开口的加热腔、用于密封所述加热腔的密封座以及穿过所述密封座插入所述加热腔中的加热塞；其中，所述加热塞插入所述加热腔中的部分为加热部分；所述加热腔上设置有第一进油口和第一出油口，所述第一进油口连接于所述燃油分配管的一个出油口，所述第一出油口连接于一个所述喷油器。