轨道车辆用带停放功能的制动缸

摘要

本发明涉及一种轨道车辆用制动缸，包括缸体、膜板室组件以及活塞轴和活塞，缸体的前后端分别密封连接有前缸盖和后缸盖，活塞轴的一端密封连接在前缸盖上，膜板室组件密封安装在后缸盖上，活塞密封套设在活塞轴上且与缸体密封连接，活塞轴上设有止挡座，活塞轴的另一端套设有弹簧座，弹簧座与膜板室组件的推动件相对，套在活塞轴上的活塞轴复位弹簧的两端分别顶在活塞和弹簧座上，膜板室组件的外侧设置有停放制动弹簧，停放制动弹簧的两端分别顶在缸体和活塞上，后缸盖上设有气接头，气接头的气孔与膜板室组件的膜板气室相通。本发明将行车制动和停车制动集成到一个缸体内，零部件较少，结构简单，可靠性高，方便调试和维修。

主权项

一种轨道车辆用带停放功能的制动缸，其特征在于：包括缸体(2)、膜板室组件(4)以及活塞轴(6)和活塞(5)，所述缸体(2)的前端密封连接有前缸盖(13)、后端密封连接有后缸盖(1)，活塞轴(6)的一端密封连接在前缸盖(13)上，膜板室组件(4)密封安装在后缸盖(1)上，活塞(5)密封套设在活塞轴(6)上且与缸体(2)密封连接，活塞轴(6)上设有止挡座(6‑2)，活塞轴(6)的另一端套设有弹簧座(10)，弹簧座(10)与膜板室组件(4)的推动件相对，套在活塞轴(6)上的活塞轴复位弹簧(9)的两端分别顶在活塞(5)和弹簧座(10)上，膜板室组件(4)的外侧设置有停放制动弹簧(3)，停放制动弹簧(3)的两端分别顶在缸体(2)和活塞(5)上，后缸盖(1)上设有气接头(11)，气接头(11)的气孔与膜板室组件(4)的膜板气室相通。