改进型双燃料发动机

摘要

本实用新型公开了改进型双燃料发动机，其特征在于：包括天然气储存装置中的储气瓶、输气管、单维内燃机、轴流式压气机和第一杠杆制动装置；所述的天然气储存装置包括机架、设置在机架上部的压气机和设置在机架下部的储气瓶；所述的压气机包括第一内架和第一外壳；所述的第一内架包括第一上压板和双层圆筒板所述的单维内燃机包括压缩机、燃烧室、管道、喷管、备用油箱、输油管、第三驱动装置、第一保险装置、第二保险装置、电点火装置、第八支架、第九支架、第十支架和第十一支架；所述的管道由管道的左部和管道的右部连接而成；所述的压缩机包括第二内架和第二外壳；所述的第二内架包括第二上压板和机内圆筒板。

主权项

改进型双燃料发动机，其特征在于：包括天然气储存装置中的储气瓶、输气管(78)、单维内燃机、轴流式压气机(89)和第一杠杆制动装置；所述的天然气储存装置包括机架、设置在机架上部的压气机(88)和设置在机架下部的储气瓶；所述的压气机(88)包括第一内架和第一外壳(1)；所述的第一内架包括第一上压板(2)和双层圆筒板；所述的双层圆筒板包括第一层圆筒板(3)、第二层圆筒板(29)；所述的第一层圆筒板(3)的形状为圆筒形，其口径小于第一上压板(2)的宽度；所述的第二层圆筒板(29)的形状也为圆筒形，其口径小于第一层圆筒板(3)的口径，第一层圆筒板(3)套在第二层圆筒板(29)的外面；所述的第一层圆筒板(3)的顶部与第一上压板(2)的底部固定连接，第二层圆筒板(29)的顶部也与第一上压板(2)的底部固定连接；所述的第一外壳(1)的上部开有第一进气口(7)；第一外壳(1)的部分底部向下凸起形成与双层圆筒板相对应的双层圆筒板槽；所述的双层圆筒板槽包括第一层圆筒板槽(4)和第二层圆筒板槽(30)；所述的第一层圆筒板(3)可在第一层圆筒板槽(4)内上下活动；所述的第二层圆筒板(29)可在第二层圆筒板槽(30)内上下活动；第一外壳(1)的底部还开有第一出气口(5)；所述的第一内架设置在第一外壳(1)内，第一上压板(2)的侧面与第一外壳(1)的内壁相贴合；所述的第一层圆筒板(3)与部分第一上压板(2)、部分第一外壳(1)合围形成第一副气室(10)；所述的第一外壳(1)的部分底部与第一层圆筒板(3)、第二层圆筒板(29)、部分第一上压板(2)合围形成第二副气室(28)；所述的第二层圆筒板(29)与第一外壳(1)的部分底部、部分第一上压板(2)合围形成主气室(6)；所述的储气瓶包括瓶体(9)；所述的瓶体(9)的顶部开有与第一出气口(5)相通的第二进气口(11)；所述的第二进气口(11)内设置第一螺纹(23)；所述的第二进气口(11)处设置有螺纹盖(12)；所述的螺纹盖(12)的内部被凿空形成出气管(19)，螺纹盖(12)的左部开有与出气管(19)相通的第二出气口(24)；螺纹盖(12)的上部的外壁上设置有第三齿轮(25)，所述的第三齿轮(25)固定在螺纹盖(12)的上部的外壁上；螺纹盖(12)的下部的外壁上设置有与第二进气口(11)内的第一螺纹(23)相配合的螺纹；所述的螺纹盖(12)的下方设置第二进气口盖(66)，所述的第二进气口盖(66)的纵向截面的形状呈“U”形；所述的第二进气口盖(66)位于瓶体(9)的内部；第二进气口(11)的周围的部分瓶体(9)的上部开有第一凹槽(20)，所述的第一出气口(5)的底端设置在第一凹槽(20)内；第一凹槽(20)的附近的部分瓶体(9)的上部开有第二凹槽(64)，所述的第二凹槽(64)的内部设置有第二螺纹(65)；所述的机架上部设置第一支架，机架中部的左右两侧各设置一第二支架；所述的第一支架上设置用于驱动第一上压板(2)上下运动的第一驱动装置；所述的第二支架上设置用于驱动整个压气机(88)上下运动的第二驱动装置；所述的第一杠杆制动装置包括第三电机(26)、第一锥齿轮(27)、第一竖杆(100)、第一杠杆(62)、第二竖杆(59)、第二锥齿轮(69)、第三支架、第四支架、第五支架、第六支架；所述的第一竖杆(100)上设置有第三齿条(63)，所述的第三齿条(63)固定在第一竖杆(100)上；所述的第二竖杆(59)上设置有第四齿条(60)，所述的第四齿条(60)固定在第二竖杆(59)上；所述的第一竖杆(100)的顶部与第一杠杆(62)的右部的底端固定连接，所述的第二竖杆(59)的顶部与第一杠杆(62)的左部的底端固定连接；所述的第三电机(26)设置在第三支架上，所述的第一锥齿轮(27)设置在第四支架上，所述的第一杠杆(62)设置在第五支架(61)上，所述的第二锥齿轮(69)设置在第六支架上；所述的第三电机(26)上设置有第四齿轮(70)；所述的第一锥齿轮(27)既与第三电机(26)上的第四齿轮(70)相啮合，也与第一竖杆(100)上的第三齿条(63)相啮合；所述的第二锥齿轮(69)既可与第二竖杆(59)上的第四齿条(60)相啮合，也可与螺纹盖(12)上的第三齿轮(25)相啮合。