电动汽车内嵌稀土永磁钢驱动电机转子生产方法

摘要

本发明提供一种电动汽车内嵌稀土永磁钢驱动电机转子生产方法，属于电动汽车电机电器技术领域，矩形永磁钢分别内嵌在转子铁芯的长方形径向槽和长方形切向槽内，驱动电机转子磁场由三片永磁钢共同提供，磁场强度大，功率密度高，该结构为转子磁旁路结构，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题，保证永磁钢不失磁，并且无需电励磁绕组、电能消耗少，没有碳刷和机械换向器、故障率低，结构紧凑，工作可靠。

主权项

一种电动汽车内嵌稀土永磁钢驱动电机转子生产方法，其特征在于：冲剪圆环形转子冲片，转子冲片上均布有偶数个贯穿转子冲片厚度的形状和大小完全相同的长方形径向槽，长方形径向槽的外边为凸圆弧，凸圆弧的拱高为1mm，凸圆弧的顶端与转子冲片的外圆之间有1.5mm的不连通部分，在相邻两个长方形径向槽的外端中间设有贯穿转子冲片厚度的长方形切向槽，长方形切向槽与长方形径向槽不连通，长方形切向槽两端均为凸圆弧，凸圆弧的拱高均为1mm，每一个长方形切向槽的外边到转子冲片外圆的最小尺寸为1.5mm，每一个长方形切向槽的内边中点与转子冲片中心的连线均相等，每个长方形径向槽的内边为直线，在每个长方形径向槽的内端设有贯穿转子冲片厚度的切向矩形槽，长方形径向槽的内端与切向矩形槽的外端连通，切向矩形槽的长度比长方形径向槽的宽度小0.6mm，切向矩形槽的宽度为1mm，切向矩形槽的内端设有贯穿转子冲片厚度的梨形槽，切向矩形槽的内端与梨形槽的外端连通，梨形槽由多段圆弧构成，每个梨形槽外端的圆弧均在同一圆周上，相邻的梨形槽不连通，不连通部分的最小尺寸为1.5mm，梨形槽的内端与圆环形转子冲片的内圆不连通，梨形槽作为隔磁气隙沿转子冲片直径方向的宽度在3mm～5mm之间，转子冲片外圆上开有W型坡口，将转子冲片按毛刺方向朝一个方向的方式叠压，采用氩弧焊的方式焊接叠压后转子冲片W型坡口的中间部分，形成转子铁芯；将第一矩形永磁钢按相邻的两片第一矩形永磁钢的N极与N极相对、S极与S极相对的方式依次安装在长方形径向槽内，再将第二矩形永磁钢按外侧面的极性与两片相邻的第一矩形永磁钢形成的极性相同的方式依次安装在长方形切向槽内，转子铁芯压装在轴上，完成电动汽车内嵌稀土永磁钢驱动电机转子的装配。