一种用于汽车尾气处理的交联高密度聚乙烯复合材料

摘要

本发明提供了用于汽车尾气处理的交联高密度聚乙烯复合材料，以交联高密度聚乙烯为载体，并将纳米掺铝氧化锡以及对羟基苯磺酸作为辅助催化剂，纳米TiO₂作为主催化剂，同时通过特定的比例负载在交联高密度聚乙烯上，可大大提高纳米TiO₂的催化效率，另外，本发明通过冷冻处理提高了材料的强度，并采用麦饭石和氯铂酸之间的相互作用提高了材料的抗老化性能，大大提高了材料的使用寿命，本发明所制备的产品适用于室外汽车尾气的净化处理。

主权项

一种用于汽车尾气处理的交联高密度聚乙烯复合材料，其中交联高密度聚乙烯复合材料通过以下步骤制备而成：(1)纳米TiO₂的的预处理：称取一定量的纳米TiO₂置于混合器中，并将占纳米TiO₂重量为0.36％‑5.82％的羟甲基纤维素，以及占纳米TiO₂重量为4.65％‑15％的硅烷偶联剂置于混合器中，混合均匀后即得到预处理后的纳米TiO₂；(2)催化剂的制备：称取50‑60重量份的步骤(1)中制备的预处理后的纳米TiO₂，20‑40重量份的纳米掺铝氧化锡，0.01‑0.5重量份的对羟基苯磺酸，1.2‑2重量份的钛酸酯偶联剂置于混合器中，混合均匀后即得到所需的催化剂；(3)制备交联高密度聚乙烯复合材料：a)称取10‑25重量份的交联高密度聚乙烯，40‑60重量份的步骤(2)中制备的催化剂，5‑8重量份的茂金属聚乙烯，6‑10重量份的麦饭石，5‑10重量份的马来酸酐接枝聚乙烯，2‑4重量份的氯铂酸，1‑3重量份的抗氧剂，0‑2重量份的润滑剂；b)将步骤a)中的交联高密度聚乙烯，茂金属聚乙烯加入到高速混合机中混合3‑5小时后加入马来酸酐接枝聚乙烯和氯铂酸，继续混合2小时，再加入催化剂，继续混合5‑8小时，最后加入剩余组分混合均匀；c)将步骤b)中混合均匀的物料于‑30‑0℃冷冻24小时，之后将冷冻的物料置于室温环境中保持5‑6小时，将所得物料再次置于高速混合机中混合3‑4小时，之后将混合料加入到双螺杆挤出机中熔融挤出造粒，即得到交联高密度聚乙烯复合材料；所述交联高密度聚乙烯的DSC熔点为155‑160℃。