发明名称 |
液压升降平台多缸同步液压系统 |
摘要 |
液压升降平台多缸同步液压系统,包括油箱、液压缸、液压泵、同步分流马达和电磁换向阀;油箱通过总高压油管与液压泵连接,同步分流马达与液压泵传动连接,液压缸并排设有两个,液压泵分别通过两根第一高压油管与两个液压缸连接;总高压油管上沿油流动方向依次设有电磁换向阀和单向节流阀,两根第一高压油管沿油流动方向上均依次设有限速阀和液控单向阀;本实用新型实现了液压缸、液压同步马达在负压情况下油液的自动补给,避免了气蚀现象的发生,提高了系统的可靠性,大大提高了效率,提高了设备的工作可靠性和工作效率,减少了设备的维修周期。 |
申请公布号 |
CN205401285U |
申请公布日期 |
2016.07.27 |
申请号 |
CN201620161780.2 |
申请日期 |
2016.03.03 |
申请人 |
张宁 |
发明人 |
张宁;闫慧;包刚;李晨光;赵诣文;王小勇;张超杰;刘宏妍 |
分类号 |
F15B11/22(2006.01)I |
主分类号 |
F15B11/22(2006.01)I |
代理机构 |
郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 |
代理人 |
朱俊峰 |
主权项 |
液压升降平台多缸同步液压系统,其特征在于:包括油箱、液压缸、液压泵、同步分流马达和电磁换向阀;油箱的出油口通过总高压油管与液压泵的进油口连接,同步分流马达的动力输出端与液压泵的动力输入端传动连接,液压缸垂直并排设有两个,液压泵通过两根第一高压油管分别与一个液压缸连接;总高压油管上沿油流动方向依次设有电磁换向阀和单向节流阀,每根第一高压油管沿油流动方向上均依次设有限速阀和液控单向阀;液控单向阀通过液控回油油路与油箱连接,两个限速阀分别通过一根第二高压油管与电磁换向阀的回油口连接,两根第二高压油管上均设有补液单向阀。 |
地址 |
450000 河南省郑州市郑东新区金水东路16号鑫地大厦16层地质六队 |