内燃蒸汽组合发动机

摘要

本发明内燃蒸汽组合发动机，属于发动机技术领域，包括壳体、机盖、卡箍、空气及燃料供给装置、石墨轴承泵、燃烧室、联轴器、石墨轴承马达、启动及动力输出装置、热回收装置、消声及液体回收装置、单向阀组件、加水口、安全阀、液位指示标、连续点火控制系统。壳体具有防漏、保温和蓄能的作用，热损失小，大大提高了燃油的热效率。本发明中石墨轴承泵和石墨轴承马达配合使用，噪声小，无振动，压缩与做功合二为一。独立的燃烧室既节省空间又便于安装，大大提高了发动机的生产效率。本发明结构简单，加工容易，便于组装，使用维修方便，噪声小，效率高，无振动，性能优良，具有极大的经济效益和社会效益。

主权项

一种内燃蒸汽组合发动机，其特征是：包括壳体(1)、机盖(2)、卡箍(3)、空气及燃料供给装置(4)、石墨轴承泵(5)、燃烧室(6)、联轴器(7)、石墨轴承马达(8)、启动及动力输出装置(9)、热回收装置(10)、消声及液体回收装置(11)、单向阀组件(12)、加水口(13)、安全阀(14)、液位指示标(15)和连续点火控制系统(16)，所述壳体(1)为敞口圆桶形结构，桶壁为双层真空保温结构并且设置有通孔，壳体(1)的内部设置有石墨轴承泵(5)、燃烧室(6)、联轴器(7)、石墨轴承马达(8)、启动及动力输出装置(9)、热回收装置(10)和单向阀组件(12)并且桶内装水；所述机盖(2)覆盖在壳体(1)的敞口处，并通过卡箍(3)与壳体(1)固定连接，机盖(2)上设置有加水口(13)、安全阀(14)和液位指示标(15)；所述空气燃料供给系统(4)位于壳体(1)的外部，空气燃料供给系统(4)通过金属软管与石墨轴承泵(5)的进料口固定连接；所述石墨轴承泵(5)的出料口通过金属软管与燃烧室(6)固定连接，石墨轴承泵(5)通过联轴器(7)与石墨轴承马达(8)连接；所述燃烧室(6)与连续点火控制系统(16)固定连接；所述石墨轴承马达(8)与启动及动力输出装置(9)同轴连接，石墨轴承马达(8)的进气口通过金属软管与燃烧室(6)固定连接，石墨轴承马达(8)的出气口与热回收装置(10)固定连接，石墨轴承马达(8)上设置有单向阀组件(12)；所述热回收装置(10)的出气口穿过壳体(1)的通孔后，与消声及液体回收装置(11)固定连接；所述单向阀组件(12)的阀门位于壳体(1)内的液面上方；所述连续点火控制系统(16)位于壳体(1)的外部。