用于电动汽车的减速器后壳体

摘要

本实用新型属于减速器技术领域，涉及一种用于电动汽车的减速器后壳体，包括后壳体本体，后壳体本体上设有筋板，筋板与后壳体本体边缘之间形成腔体，腔体的底板上设有输入轴孔与输出轴孔，腔体中还设有第一隔板、第二隔板，所述第一隔板、第二隔板两者分置于输出轴孔两侧，且第一隔板、第二隔板两者内侧端部与输出轴孔的边缘均留有间隙。该后壳体结构简单、设计合理，组装使用后能够确保壳体结构稳固牢靠。

主权项

一种用于电动汽车的减速器后壳体，其特征在于：包括后壳体本体（1），后壳体本体（1）上设有筋板（8），筋板（8）与后壳体本体（1）边缘之间形成腔体（6），腔体（6）的底板上设有输入轴孔（2）与输出轴孔（3），腔体（6）中还设有第一隔板（4）、第二隔板（5），所述第一隔板（4）、第二隔板（5）两者分置于输出轴孔（3）两侧，且第一隔板（4）、第二隔板（5）两者内侧端部与输出轴孔（3）的边缘均留有间隙。