| 发明名称 | 精密压铸汽车空调压缩机缸体时效处理方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种精密压铸汽车空调压缩机缸体时效处理方法，包括如下步骤：(1)固溶淬火：将精密压铸成形的压缩机缸体进行固溶淬火；(2)自然时效处理：将淬火后的压缩机缸体在室温下静置2～26小时；(3)人工时效处理：将经过自然时效处理的压缩机缸体置入175～215℃的箱式炉中保温3～9小时。本发明的时效处理方法，缸体硬度高，工作效率高。 | ||
| 申请公布号 | CN105779743A | 申请公布日期 | 2016.07.20 |
| 申请号 | CN201610298003.7 | 申请日期 | 2016.05.06 |
| 申请人 | 扬州大学 | 发明人 | 刘澄;华高;赵振波;方双全;杨晨;崔锡锡 |
| 分类号 | C21D9/00(2006.01)I;C21D1/00(2006.01)I | 主分类号 | C21D9/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人 | 吴茂杰 |
| 主权项 | 一种精密压铸汽车空调压缩机缸体时效处理方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)固溶水淬：将精密压铸成形的压缩机缸体进固溶和水淬；(2)自然时效处理：将淬火后的压缩机缸体在室温下静置2～26小时；(3)人工时效处理：将经过自然时效处理的压缩机缸体置入175～215℃的箱式炉中保温3～9小时。 | ||
| 地址 | 226009 江苏省扬州市四望亭路180号 | ||