辅助电动三轮车爬坡的轮边机构

摘要

本发明公开了一种辅助电动三轮车爬坡的轮边机构，包括与三轮车变速箱连接的半轴，还包括由内盖板、中间壳体和外盖板围成的箱体，内盖板上设置有半轴过孔和第二轴承座；半轴上固定有第一、第二传动齿轮；中间壳体内固定有一座套，座套内固定有一内齿圈和第一轴承，内齿圈和第一轴承内套有一短轴，短轴上连接有低速齿轮和第二轴承，低速齿轮与第一传动齿轮相啮合；外盖板上固定有第三轴承、与半轴尾端配合的第四轴承，与车轮连接的输出轴穿过第三轴承，输出轴上依次固套有高速齿轮、行星架，行星架上安装有行星齿轮，外盖板上还设置有换挡机构。本发明使三轮车实现高速、低速的转换，能提高数倍扭矩，提高了三轮车的爬坡能力。

主权项

一种辅助电动三轮车爬坡的轮边机构，包括与三轮车变速箱连接的半轴(4)，其特征在于：还包括由内盖板(1)、中间壳体(2)和外盖板(3)围成的箱体，所述内盖板(1)上设置有半轴过孔(1a)和第二轴承座(1b)，半轴(4)穿过半轴过孔(1a)；所述半轴(4)上固定有位于所述中间壳体(2)内的第一传动齿轮(5)和第二传动齿轮(6)，所述第一传动齿轮(5)与内盖板(1)临近，所述第二传动齿轮(6)临近半轴(4)末端；所述中间壳体(2)内固定有一座套(2a)，座套(2a)内固定有一内齿圈(7)和第一轴承(8)，所述内齿圈(7)和第一轴承(8)内套有一短轴(9)，所述短轴(9)的外齿圈段设置在内齿圈(7)内，短轴(9)上紧挨第一轴承(8)依次连接有低速齿轮(10)和第二轴承(11)，所述低速齿轮(10)与第一传动齿轮(5)相啮合，所述第二轴承(11)置于所述第二轴承座(1b)内；所述外盖板(3)上固定有第三轴承(12)、与半轴(4)尾端配合的第四轴承(13)，与车轮连接的输出轴(14)穿过所述第三轴承(12)，所述输出轴(14)上依次固套有高速齿轮(15)、行星架(16)，所述行星架(16)上安装有行星齿轮(17)，所述高速齿轮(15)与第二传动齿轮(6)相啮合，所述行星齿轮(17)环绕着短轴(9)分布并同时与短轴(9)的外齿圈段、内齿圈(7)啮合，外盖板(3)上还设置有换挡机构(18)能够实现在高速与低速之间的转换；外盖板(3)的外端设置有刹车鼓安装座(3a)。