旋转活塞式发动机

摘要

发明一种旋转活塞式发动机，包括发动机主轴，A壳体和B壳体，装在发动机主轴的大、中、小压缩作用的压缩转叶轮和小、中、大受压转动作用的受压转叶轮，废气排放管，过滤进气管，燃烧室，点火装置，供油管道，连接管道等；发动机主轴装在A壳体和B壳体轴位上并将壳体连为一体时，形成大、中、小三个压缩泵和小、中、大三个受压转动泵；三个压缩作用的压缩转叶轮的桨叶，随主轴转动跟壳体连续不断形成绕主轴旋转的可变活塞来进行三级压缩空气，得到高温高压燃气逐级进入三个受压转动泵，推动受压转叶轮的桨叶随主轴转动跟壳体连续不断形成绕主轴旋转的可变活塞，并输出动力。本发明结构精简，布局合理，扭矩特性均匀，运行噪音小，可靠性、耐久性强。

主权项

一种旋转活塞式发动机，包括发动机主轴（1），设有轴位的A壳体（2）和B壳体（3），大、中、小三个压缩作用的压缩转叶轮（13），小、中、大三个受压转动作用的受压转叶轮（16），废气排放管（4），过滤进气管（5），燃烧室（8），在燃烧室（8）内部的火焰筒、喷嘴、涡流器，点火装置（11），供油管道（12），连接管道等；三个压缩作用的压缩转叶轮（13）和三个受压转动作用的受压转叶轮（16）是安装在同一发动机主轴（1）上，发动机主轴（1）安装在A壳体（2）和B壳体（3）的轴位上，当A壳体（2）和B壳体（3）用螺丝连为一体时，在各压缩转叶轮（13）对应位置的内腔形成大、中、小三个压缩泵，在各受压转叶轮（16）对应位置的内腔形成小、中、大三个受压转动泵；其特征在于所述的大、中、小三个压缩作用的压缩转叶轮（13）的桨叶，随主轴转动跟壳体连续不断形成绕主轴（1）旋转的可变活塞来进行三级压缩空气，得到高压空气在燃烧室（8）和燃料燃烧，得到高温高压燃气气体逐级进入小、中、大三个受压转动泵，推动受压转叶轮（16）的桨叶跟壳体形成的活塞，即受压转叶轮（16）的桨叶随主轴转动跟壳体连续不断形成绕主轴旋转的可变活塞，并输出动力。