| 发明名称 | 一种高速铁路道岔密贴状态测试方法和系统 | ||
| 摘要 | 一种高速铁路道岔密贴状态测试方法和系统，所述方法包括步骤：A、记录传感器磁块的初始位置和初始电压值；B、移动磁块，采集电压值；C、以位置实测值与拟合值的差值的平方最小为目标，拟合磁块位置与电压值之间的线性关系；D、以所述线性关系测量高速铁路道岔密贴状态。利用本发明的高速铁路道岔密贴状态测试方法和系统，避免了传统人工现场检测方法的滞后性和经济性。此外，随着无线传感网技术在高速铁路基础设施检测的应用，其高效、实用的检测方法和清晰的实施步骤更易于系统的工程实现。 | ||
| 申请公布号 | CN105783685A | 申请公布日期 | 2016.07.20 |
| 申请号 | CN201610123834.0 | 申请日期 | 2016.03.04 |
| 申请人 | 北京交通大学 | 发明人 | 董宏辉;马小平;贾利民;秦勇;张馨文;李鹏;刘峰;滕志伟 |
| 分类号 | G01B7/00(2006.01)I | 主分类号 | G01B7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人 | 张文宝 |
| 主权项 | 一种高速铁路道岔密贴状态测试方法，包括步骤：A、记录传感器磁块的初始位置和初始电压值；B、移动磁块，采集电压值；C、以位置实测值与拟合值的差值的平方最小为目标，拟合磁块位置与电压值之间的线性关系；D、以所述线性关系测量高速铁路道岔密贴状态。 | ||
| 地址 | 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学科技处 | ||