AMT自动机械式变速器用中间轴制动器

摘要

本发明具体为一种AMT自动机械式变速器用中间轴制动器，解决了现有变速器由于结构不合理存在易烧坏且制动力不易控制的问题。AMT自动机械式变速器用中间轴制动器，包括设置在变速器取力器窗口处的制动器壳体，制动器壳体内设置有花键轴和操纵气缸，操纵气缸的活塞杆外端设置有位置传感器，且操纵气缸的活塞杆上设置有拨叉，花键轴上设置有钹型摩擦片和与中间轴齿轮啮合的驱动轮，且拨叉位于钹型摩擦片的一侧，钹型摩擦片的中间设置有环形摩擦片。本发明显著提高了距离‑制动力特性曲线K值线性特征，满足AMT变速器自动操纵力灵敏度和可控性的需求；同时极大的改善制动器的散热性能，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。

主权项

一种AMT自动机械式变速器用中间轴制动器，其特征在于：包括设置在变速器取力器窗口处的制动器壳体（1），制动器壳体（1）内设置有花键轴（2）和操纵气缸（3），操纵气缸（3）的活塞杆外端设置有位置传感器（4），且操纵气缸（3）的活塞杆上设置有拨叉（5），花键轴（2）上设置有钹型摩擦片（6）和与中间轴齿轮啮合的驱动轮（7），且拨叉（5）位于钹型摩擦片（6）的一侧，钹型摩擦片（6）的中间设置有环形摩擦片（8）。