一种抑裂抗剪沥青路面结构

摘要

本实用新型涉及道路铺面技术领域，尤其涉及一种抑裂抗剪沥青路面结构，包括：由下往上依次铺设于路基上的水泥稳定级配碎石底基层、抗车辙层和表面功能层，在水泥稳定级配碎石底基层和抗车辙层之间设有包括级配碎石和聚丙烯纤维的高性能级配碎石基层和设于高性能级配碎石基层上的抗疲劳层。高性能级配碎石基层厚度为12‑40cm，为采用振动成型法设计的骨架密实型结构；抗疲劳层的厚度为2‑5cm，采用密级配的增韧环氧沥青混合料或地毯式预制沥青路面的混合料制成。高性能级配碎石基层具有很好的应力分散能力，能很好地抑制反射裂缝、抵抗剪应力；抗疲劳层具有显著的抗疲劳性能和极高的疲劳极限，两者结合，可在重载及高频轮载作用下产生更佳的抑裂抗剪的效果。

主权项

一种抑裂抗剪沥青路面结构，包括：由下往上依次铺设于路基上的水泥稳定级配碎石底基层、抗车辙层和表面功能层，其特征在于，在所述水泥稳定级配碎石底基层与所述抗车辙层之间设有包括级配碎石和聚丙烯纤维的高性能级配碎石基层和设于所述高性能级配碎石基层上的抗疲劳层；所述级配碎石包括细集料和粗集料，其中，所述细集料的粒径分为0‑2.36mm和2.36‑4.75mm两挡；所述粗集料的粒径分为4.75‑9.5mm、9.5‑19.0mm和19.0‑31.5mm三挡。