发明名称 |
一种新能源汽车整车控制策略及网络测试平台 |
摘要 |
本发明涉及一种新能源汽车整车控制策略及网络测试平台,包括:数字量及模拟量输入模块、测试主机和CAN总线分析仪;所述数字量及模拟量输入模块通过硬线将整车需求信号单向传输给被测整车控制器;所述测试主机通过硬线分别与被测整车控制器和CAN总线分析仪交换信息;所述CAN总线分析仪、被测整车控制器、仪表、电机控制器、电池管理系统和充电机通过CAN网络进行数据交换;所述CAN总线分析仪将接收到的被测整车控制器、仪表、电机控制器、电池管理系统和充电机的CAN信号转换成硬线信号并通过硬线传输到所述测试主机。本发明的有益效果:在该测试平台上可以将整车控制策略及网络功能测试同时进行,提高测试的正确性、降低测试周期。 |
申请公布号 |
CN105785965A |
申请公布日期 |
2016.07.20 |
申请号 |
CN201410771026.6 |
申请日期 |
2014.12.15 |
申请人 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人 |
宁胜花;陈长健;赵小羽 |
分类号 |
G05B23/02(2006.01)I;H04L12/26(2006.01)I |
主分类号 |
G05B23/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京中北知识产权代理有限公司 11253 |
代理人 |
杨雪松 |
主权项 |
一种新能源汽车整车控制策略及网络测试平台,其特征在于,包括:数字量及模拟量输入模块、测试主机和CAN总线分析仪;所述数字量及模拟量输入模块通过硬线将整车需求信号单向传输给被测整车控制器;所述测试主机通过硬线分别与被测整车控制器和CAN总线分析仪交换信息;所述CAN总线分析仪、被测整车控制器、仪表、电机控制器、电池管理系统和充电机通过CAN网络进行数据交换;所述CAN总线分析仪将接收到的被测整车控制器、仪表、电机控制器、电池管理系统和充电机的CAN信号转换成硬线信号并通过硬线传输到所述测试主机。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司 |