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Die Erfindung betrifft einen Lenker (10) eines einen Fahrerarbeitsplatz (4), insbesondere Fahrerstand, aufweisenden Flurförderzeugs (1), wobei der Lenker (10) als Lenkrad (11) ausgebildet ist, das einen Lenkkranz (13) aufweist, und um eine Drehachse (D) drehbar angeordnet ist, wobei der Lenkkranz (13) einen linken Griffabschnitt (G1), einen rechten Griffabschnitt (G2) und einen zwischen den beiden Griffabschnitten (G1; G2) angeordneten Mittelgriffabschnitt (G3) aufweist, wobei ein linkes Bedienelement (B1) zur Steuerung des Fahrantriebs am Übergang des linken Griffabschnitts (G1) zum Mittelgriffabschnitt (G3) und ein rechtes Bedienelement (B2) zur Steuerung des Fahrantriebs am Übergang des rechten Griffabschnitts (G2) zum Mittelgriffabschnitt (G3) angeordnet ist. Der linke Griffabschnitt (G1), der rechte Griffabschnitt (G2) und der Mittelgriffabschnitt (G3) sind von separaten Bauteilen gebildet, aus denen der Lenkkranz (13) zusammengesetzt ist. Zwischen dem linken Griffabschnitt (G1) und dem rechten Griffabschnitt (G2) ist ein erster Befestigungsflansch (F1), zwischen dem Mittelgriffabschnitt (G3) und dem linken Griffabschnitt (G1) ist ein zweiter Befestigungsflansch (F2) und zwischen dem Mittelgriffabschnitt (G3) und dem rechten Griffabschnitt (G2) ist ein dritter Befestigungsflansch (F3) ausgebildet. |
