车辆用座椅倾斜装置

摘要

本发明提供一种车辆用座椅倾斜装置，该车辆用座椅倾斜装置具备：第一托架，其具有内齿；多个棘爪，所述多个棘爪具有能够相对于内齿卡合分离的外齿；第二托架，其具有将多个棘爪保持为能够沿径向移动的引导部；以及凸轮机构，其使各棘爪沿径向移动。各棘爪的外齿中的包括位于该棘爪的周向一端部的端齿的至少一个外齿以不改变相对于内齿的有效的啮合部分的形状以及该外齿的节圆半径的方式，沿着在周向平分该外齿的中心线，相对于与内齿的节圆对应的基准位置向径向内侧移位。

主权项

一种车辆用座椅倾斜装置，其中，具备：第一托架，其适合固定于坐垫以及座椅靠背中的一方，并具有圆环状的内周面与设置于该内周面的内齿；多个棘爪，所述多个棘爪具有能够相对于所述内齿卡合分离的外齿；第二托架，其适合固定于所述坐垫以及所述座椅靠背中的另一方，并具有将所述多个棘爪保持为能够沿径向移动的引导部，并且随着所述第二托架相对于所述第一托架的相对转动，能够调整所述座椅靠背相对于所述坐垫的倾斜角度；以及凸轮机构，其具有配置于所述多个棘爪的径向内侧的凸轮体，并通过随着该凸轮体的转动来使所述各棘爪沿径向移动，从而使所述各棘爪的外齿相对于所述第一托架的内齿卡合分离，所述各棘爪的外齿中的包括位于该棘爪的周向一端部的端齿的至少一个外齿以不改变相对于所述内齿的有效的啮合部分的形状以及该外齿的节圆半径，沿着在周向平分该外齿的中心线平行移动的方式，相对于与所述内齿的节圆对应的基准位置向径向内侧移位。