| 发明名称 | 发动机输出冷却剂温度校正 | ||
| 摘要 | 本发明涉及发动机输出冷却剂温度校正。车辆的冷却剂控制系统包括冷却剂阀控制模块和泵控制模块。冷却剂阀控制模块确定冷却剂阀的位置。泵控制模块基于冷却剂阀的位置和理想的冷却剂输出温度来确定冷却剂泵的速度、测量冷却剂输出温度、确定理想的冷却剂输出温度和测量的冷却剂输出温度之间的差、基于理想的冷却剂输出温度和测量的冷却剂输出温度之间的差生成校正因子，并且将校正因子应用于冷却剂泵的速度。 | ||
| 申请公布号 | CN105781707A | 申请公布日期 | 2016.07.20 |
| 申请号 | CN201610010645.2 | 申请日期 | 2016.01.08 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | E.V.冈策;Y-M.陈;V.拉马潘 |
| 分类号 | F01P7/14(2006.01)I;F01P7/16(2006.01)I;F01P5/10(2006.01)I;F04B49/06(2006.01)I | 主分类号 | F01P7/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 成城;董均华 |
| 主权项 | 一种车辆的冷却剂控制系统，包括：冷却剂阀控制模块，所述冷却剂阀控制模块确定冷却剂阀的位置；和泵控制模块，所述泵控制模块基于冷却剂阀的位置和理想的冷却剂输出温度确定冷却剂泵的速度，测量冷却剂输出温度，确定所述理想的冷却剂输出温度和测量的冷却剂输出温度之间的差，基于所述理想的冷却剂输出温度和测量的冷却剂输出温度之间的差生成校正因子，和将所述校正因子应用于所述冷却剂泵的速度。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||