发明名称 |
基于车联网的路况信息感知方法 |
摘要 |
本发明提供了一种基于车联网的路况信息感知方法。该方法主要包括:车辆中的移动智能终端通过无线网络发送路况信息给应用服务平台,路况信息包括车辆的位置、速度和行驶方向;在车道上设置地磁传感器,地磁传感器将感应出的其所在车道的车辆速度发送给应用服务平台,应用服务平台根据各个地磁传感器发送过来的车辆速度计算出各个车道的平均车流速度信息;应用服务平台根据各个车道的平均车流速度信息和移动智能终端发送的路况信息判断出发生拥堵的车道,以及拥堵原因。本发明实施例利用移动智能终端对实时路况信息进行采集,结合车流速度的变化判断拥堵原因是常发性的交通拥堵或是发生交通事故事件,并可精准感知交通事件发生的具体车道。 |
申请公布号 |
CN105788256A |
申请公布日期 |
2016.07.20 |
申请号 |
CN201610192081.9 |
申请日期 |
2016.03.30 |
申请人 |
北京交通大学 |
发明人 |
吴昊;张小静;史毅仁 |
分类号 |
G08G1/01(2006.01)I;G08G1/042(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/01(2006.01)I |
代理机构 |
北京市商泰律师事务所 11255 |
代理人 |
黄晓军 |
主权项 |
一种基于车联网的路况信息感知方法,其特征在于,包括:车辆中的移动智能终端通过无线网络发送路况信息给应用服务平台,所述路况信息包括车辆的位置、速度和行驶方向;在车道上设置地磁传感器,所述地磁传感器将感应出的其所在车道的车辆速度发送给应用服务平台,所述应用服务平台根据各个地磁传感器发送过来的车辆速度计算出各个车道的平均车流速度信息;所述应用服务平台根据各个车道的平均车流速度信息和移动智能终端发送的路况信息判断出发生拥堵的车道,以及拥堵原因。 |
地址 |
100044 北京市海淀区西直门外上园村3号 |