一种插电式混合动力机电耦合驱动系统

摘要

本实用新型属于电动汽车技术领域，公开了一种插电式混合动力机电耦合驱动系统。其主要技术方案，包括设置于汽车底盘上的内燃发动机机构、通过该内燃发动机机构输出轴带动的转轴以及该转轴带动的后桥机构；并且，上述的内燃发动机机构输出轴与上述的转轴间设置有输出轴离合机构；在上述的转轴上设置有通过电机离合结构连接的电机机构；上述的输出轴离合机构和上述的电机离合机构通过控制机构实现其前者离合对应于后者合离功能的实现。该系统的输出轴离合机构和电机离合机构通过控制机构能够实现其前者离合对应于后者合离功能，因此实现了该系统的内燃发动机或电机机构提供动力时，对应的电机机构或内燃机机构停止旋转，大大降低了损耗和所产生的阻力；具有省油和电能充分利用的特点。

主权项

一种插电式混合动力机电耦合驱动系统，包括设置于汽车底盘上的内燃发动机机构、通过该内燃发动机机构输出轴带动的转轴以及该转轴带动的后桥机构；其特征在于：所述的内燃发动机机构输出轴与所述的转轴间设置有输出轴离合机构；在所述的转轴上设置有通过电机离合结构连接的电机机构；所述的输出轴离合机构和所述的电机离合机构通过控制机构实现其前者离合对应于后者合离功能的实现。