| 发明名称 | 用于运行汽车的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于运行汽车(10)的方法，该方法具有如下的步骤：借助于检测装置(14)检测车辆乘客(20)的至少一个布置在所述汽车(10)的检测装置(14)的检测区域(16)中的第一身体局部(18)相对于所述汽车(10)的空间位置；提供人体测量学的数据模型，其包括关于人的先前确定的身体局部的尺寸的以及所述身体局部彼此的定位的数据；其中，在考虑检测的、所述第一身体局部(18)的空间位置和所述人体测量学的数据模型的条件下获得同样的车辆乘客(20)的至少一个第二身体局部(26、28)的空间位置，所述第二身体局部布置在所述检测装置(14)的检测区域(16)外；在考虑获得的、所述第二身体局部(26、28)的空间位置的条件下触发所述汽车(10)的至少一个功能单元(32、34、36、38)。此外，本发明涉及一种用于运行汽车(10)的系统(12)。 | ||
| 申请公布号 | CN105793116A | 申请公布日期 | 2016.07.20 |
| 申请号 | CN201480065489.9 | 申请日期 | 2014.12.16 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | M·屈纳;U·穆勒 |
| 分类号 | B60R16/037(2006.01)I;B60R21/015(2006.01)I | 主分类号 | B60R16/037(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种用于运行汽车(10)的方法，该方法具有如下的步骤：‑借助于检测装置(14)检测车辆乘客(20)的至少一个布置在所述汽车(10)的检测装置(14)的检测区域(16)中的第一身体局部(18)相对于所述汽车(10)的空间位置；‑提供人体测量学的数据模型，其包括关于人的先前确定的身体局部的尺寸的以及所述身体局部彼此的定位的数据；其特征在于规定了如下的步骤：‑在考虑检测的、所述第一身体局部(18)的空间位置和所述人体测量学的数据模型的条件下获得同样的车辆乘客(20)的至少一个第二身体局部(26、28)的空间位置，所述第二身体局部布置在所述检测装置(14)的检测区域(16)外；‑在考虑获得的、所述第二身体局部(26、28)的空间位置的条件下触发所述汽车(10)的至少一个功能单元(32、34、36、38)。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||