一种分体开放式无障碍复式多功能立体异形环岛

摘要

本发明涉及一种分体开放式无障碍复式多功能立体异形环岛。它包括路调头桥，它还包括路口右转立交桥，所述的路口右转立交桥包括右行右转架空桥、上行右转架空桥、左行右转架空桥和下行右转架空桥，所述的右行右转架空桥、上行右转架空桥、左行右转架空桥和下行右转架空桥上分别有右行右转架空机动车道、上行右转架空机动车道、左行右转架空机动车道和下行右转架空机动车道，所述的右行右转架空桥、上行右转架空桥、左行右转架空桥和下行右转架空桥下分别有右行右转非机动车道、上行右转非机动车道、左行右转非机动车道和下行右转非机动车道。可以杜绝了转弯车辆与非机动车及行人的相互影响，减少交通事故，可以大大提高城市道路交通通行效率。

主权项

一种分体开放式无障碍复式多功能立体异形环岛，它包括调头桥(14)，所述的调头桥(14)包括右行调头车道(9)、架空的调头平台(1)和左行调头车道(8)，右行调头车道(9)和左行调头车道(8)通过坡道与架空的调头平台(1)平滑连接；其特征在于：它还包括路口右转立交桥(13)，所述的路口右转立交桥包括坡和转弯平台，转弯车辆因其调头转弯过程是在两种立交桥的转弯平台上完成的，故其仅影响本车道的直行车和转弯后并入来向车道的直行车，直行车辆均须经过一个坡，所述的路口右转立交桥(13)包括右行右转架空桥、上行右转架空桥、左行右转架空桥和下行右转架空桥，所述的右行右转架空桥、上行右转架空桥、左行右转架空桥和下行右转架空桥上分别有右行右转架空机动车道(2)、上行右转架空机动车道(6)、左行右转架空机动车道(7)和下行右转架空机动车道(3)，所述的右行右转架空桥、上行右转架空桥、左行右转架空桥和下行右转架空桥下分别有右行右转非机动车道(4)、上行右转非机动车道(5)、左行右转非机动车道(11)和下行右转非机动车道(12)。