一种高速列车制动部件的安全管理系统

摘要

一种高速列车制动部件的安全管理系统，包括行车数据采集模块，磨耗数据采集模块，时间寿命预测模块和里程寿命预测模块；行车数据采集模块用于采集高速列车行车数据；磨耗数据采集模块用于采集车轴上制动部件的磨耗数据w；时间寿命预测模块通过最小二乘法拟合得到检测天数t与磨耗数据w的拟合函数T(w)，推断制动部件达到磨耗极限的检测天数t₀；里程寿命预测模块通过最小二乘法拟合，得到行驶里程m与磨耗数据w的拟合函数M(w)，推断制动部件达到磨耗极限的行驶里程m₀。该系统统一各动车所对制动部件的检查的数据，准确预测不同制动部件的寿命，从而合理有效地掌控检修、更换频率，提高列车运行安全性。

主权项

一种高速列车制动部件的安全管理系统，包括行车数据采集模块，磨耗数据采集模块，时间寿命预测模块和里程寿命预测模块；所述行车数据采集模块用于采集高速列车行车数据，包括检测日期，行驶里程m，行车路线，车列编号，车厢编号，车轴编号；所述磨耗数据采集模块用于采集所述行车数据采集模块采集的高速列车车轴上制动部件的磨耗数据w；所述时间寿命预测模块先将检测日期转换为从第一次检测日期起的检测天数t，然后将离散而一一对应的检测天数t与制动部件的磨耗数据w通过最小二乘法拟合，得到检测天数t与磨耗数据w的拟合函数T(w)，再通过所述检测天数t与磨耗数据w的拟合函数T(w)推断制动部件达到磨耗极限的检测天数t₀；所述里程寿命预测模块用于将离散而一一对应的行驶里程m与制动部件的磨耗数据w通过最小二乘法拟合，得到行驶里程m与磨耗数据w的拟合函数M(w)，再通过所述行驶里程m与磨耗数据w的拟合函数M(w)推断制动部件达到磨耗极限的行驶里程m₀。