在变速器换挡过程控制曲轴扭矩的系统和方法

摘要

提供一种用于与车辆中的发动机和变速器一起使用的控制系统，其包括至少一个控制器，该控制器具有包括至少一个存储的算法的处理器，该算法确定与不同的相应扭矩促动器相关的不同曲轴扭矩容量，且扭矩促动器包括相对较慢的扭矩促动器和至少一个相对较快的扭矩促动器。算法确定扭矩促动范围，在变速器的将发生的换挡过程中在所述扭矩促动范围上改变曲轴扭矩。扭矩促动范围可至少部分地基于向上换挡的目标档位、希望的换挡持续时间，以及表明关于换挡持续时间的操作者意图的车辆操作状况。随后进行通过扭矩促动器的使用进行的扭矩改动的请求，以提供扭矩促动范围。

主权项

一种用于车辆中的发动机和变速器的控制系统，其包括：至少一个控制器，包括处理器，该处理器具有至少一个存储的算法，该算法：确定与不同的相应发动机扭矩促动器相关的不同曲轴扭矩容量，发动机扭矩促动器包括第一扭矩促动器和至少一个额外扭矩促动器；其中，第二扭矩促动器与第一扭矩促动器相比相对快速地发生且能快速除去扭矩且使其快速恢复；确定扭矩促动范围，在变速器的将发生换挡过程中在所述扭矩促动范围内改变曲轴扭矩；和通过使用第一扭矩促动器和至少一个额外扭矩促动器中的至少一个且至少部分地基于所述扭矩促动范围和曲轴扭矩容量而请求曲轴扭矩变动；其中，通过使用所述至少一个额外扭矩促动器进行曲轴扭矩变动的请求包括，请求的扭矩值和请求的扭矩响应类型；且其中，扭矩响应类型是无扭矩干预、降低请求的限制范围、降低请求的最大范围、和自动促动器选择请求中的一种，所述自动促动器选择请求指示用于第一扭矩促动器的请求的扭矩值的变动，以确保针对所述至少一个额外扭矩促动器而请求的扭矩值能被实现。