发明名称 | 整车电气系统的抗干扰模拟测试系统及方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种整车电气系统的抗干扰模拟测试系统,其包括信号源、限幅器、直流放大器、负载电路和车载电源连接器,信号源用于产生电骚扰信号,其输出端通过限幅器与直流放大器的输入端连接,直流放大器的输出端与负载电路的输入端连接,车载电源连接器用于连接直流放大器的电源驱动端与整车对外供电端口的正极,车载电源连接器还用于连接负载电路的输出端与整车对外供电端口的负极。直流放大器的电源驱动端与整车对外供电端口的正极间的电流变化通过一电流与电压检测探头以及示波器获取。本发明还涉及一种整车电气系统的抗干扰模拟测试方法,其包括系统标定、测试环境搭建和测试过程。本发明用于模拟测试整车电器的抗干扰性能。 | ||
申请公布号 | CN105759144A | 申请公布日期 | 2016.07.13 |
申请号 | CN201610111214.5 | 申请日期 | 2016.02.29 |
申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 吴仁钢;吴存学;郭迪军;李旭;刘洋 |
分类号 | G01R31/00(2006.01)I | 主分类号 | G01R31/00(2006.01)I |
代理机构 | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人 | 康海燕 |
主权项 | 一种整车电气系统的抗干扰模拟测试系统,其特征在于:包括信号源、限幅器、直流放大器、负载电路和车载电源连接器,信号源用于产生电骚扰信号,其输出端通过限幅器与直流放大器的输入端连接,电骚扰信号经限幅器处理之后控制直流放大器工作在放大状态或是开关状态,直流放大器的输出端与负载电路的输入端连接,车载电源连接器用于连接直流放大器的电源驱动端与整车对外供电端口的正极,车载电源连接器还用于连接负载电路的输出端与整车对外供电端口的负极;直流放大器的电源驱动端与整车对外供电端口的正极间的电流变化通过一电流与电压检测探头以及示波器获取,信号源、限幅器、示波器的负极以及负载电路的输出端连接至一机箱上,机箱为用于屏蔽干扰的金属壳体箱,机箱与整车对外供电端口的负极、整车电源的负极连接。 | ||
地址 | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |