发明名称 |
一种过氧化氢辅助点火装置 |
摘要 |
本发明公开了一种过氧化氢辅助点火装置,包括过氧化氢储存容器、过氧化氢催化装置和过氧化氢控制阀,所述过氧化氢储存容器通过过氧化氢管路连通涡喷发动机的燃烧室,所述过氧化氢管路上设置所述过氧化氢控制阀和所述过氧化氢催化装置,所述过氧化氢催化装置用于对过氧化氢进行催化而得到氧气和水,当所述涡喷发动机点火时,所述过氧化氢控制阀打开。本过氧化氢辅助点火装置解决了在氧气稀薄的高空环境中涡喷发动机难以实现迅速点火之难题,特别适合于驱动机载短程导弹、训练靶机等在高空环境中工作且对快速启动有较高要求的涡喷发动机。 |
申请公布号 |
CN103993984B |
申请公布日期 |
2016.07.13 |
申请号 |
CN201410223455.X |
申请日期 |
2014.05.23 |
申请人 |
清华大学深圳研究生院 |
发明人 |
夏必忠;任世远;田勇 |
分类号 |
F02K9/95(2006.01)I |
主分类号 |
F02K9/95(2006.01)I |
代理机构 |
深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 |
代理人 |
杨洪龙 |
主权项 |
一种过氧化氢辅助点火装置,其特征是,包括过氧化氢储存容器、过氧化氢催化装置和过氧化氢控制阀,所述过氧化氢储存容器通过过氧化氢管路连通涡喷发动机的燃烧室,所述过氧化氢管路上设置所述过氧化氢控制阀和所述过氧化氢催化装置,所述过氧化氢催化装置用于对过氧化氢进行催化而得到氧气和水,当所述涡喷发动机点火时,所述过氧化氢控制阀打开;当所述涡喷发动机正常工作时,所述过氧化氢控制阀关闭;还包括燃料储存容器和燃料控制阀,所述燃料储存容器通过燃料管路连通所述涡喷发动机的燃烧室,所述燃料控制阀设置在所述燃料管路上,当所述涡喷发动机点火之前,所述燃料控制阀关闭;当所述过氧化氢控制阀打开设定时间后,所述燃料控制阀打开;所述过氧化氢管路包括位于所述燃烧室内的螺旋状喷管,所述螺旋状喷管的管壁上设有多个通孔;所述燃料储存容器与燃料控制阀之间设有燃料输送泵,当所述过氧化氢控制阀打开设定时间段后,所述输送泵工作。 |
地址 |
518055 广东省深圳市南山区西丽大学城清华校区 |