发明名称 |
车辆的有效车速的获取系统及其获取方法 |
摘要 |
本发明提供了一种车辆有效车速的获取系统,包括:制动控制模块,用于接收多个车轮的轮速信号并将一个车轮的轮速信号通过硬线发出,将接收的多个轮速信号形成轮速报文后通过网关发出;智能进入无匙启动模块,用于接收所述通过硬线发出的轮速信号和所述通过网关发出的轮速报文,将所述通过硬线发出的轮速信号转换为第一车速,将所述轮速报文中的轮速信号转换为第二车速;并将所述的第二车速与所述的第一车速作差得出车速差值,根据所述车速差值确定所述车辆的有效车速。本发明车辆有效车速的获取系统获取的车辆能准确判断当前车速;本发明还提供了一种车辆有效车速的获取方法。 |
申请公布号 |
CN103963723B |
申请公布日期 |
2016.07.13 |
申请号 |
CN201310042359.0 |
申请日期 |
2013.02.01 |
申请人 |
广州汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
杨土超;任强;赖瑞福;杨佩君 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 |
代理人 |
朱业刚 |
主权项 |
一种车辆的有效车速的获取系统,其特征在于,包括:制动控制模块,用于接收多个车轮的轮速信号并将其中一个车轮的轮速信号通过硬线发出,以及将接收的多个车轮的轮速信号形成轮速报文后通过网关发出;智能进入无匙启动模块,用于接收所述通过硬线发出的轮速信号和所述通过网关发出的轮速报文,将所述通过硬线发出的轮速信号转换为第一车速,将所述轮速报文中的轮速信号转换为第二车速;并将所述的第二车速与所述的第一车速作差得出车速差值,根据所述车速差值确定所述车辆的有效车速。 |
地址 |
510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 |