| 发明名称 | 一种行李箱挂钩装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种行李箱挂钩装置，包括中间转轴，所述中间转轴的两端具有铰接凸起部，铰接凸起部插套在挂臂的上端具有的插孔中，挂臂的下端具有挂钩，挂臂的下部中间具有调节凹槽，调节凹槽中插套有缓冲弹簧，缓冲弹簧的上端着力于调节凹槽的顶端面，缓冲弹簧的下端着力于下调节板，下调节板压靠在调节凹槽的底端面，下调节板的两端伸出调节凹槽，调节套插套在挂臂中，调节套的两侧壁上具有调节竖直槽，下调节板的两端插套在对应的调节竖直槽并压靠在调节竖直槽的底面，调节套的底部外侧壁上具有卡置部，卡置部处于挂钩上方。它可以将拉杆箱的把手处于挂钩与卡置部之间，手握持自润滑手持套体即可，使手不会与其他部件产生摩擦，提高使用舒适度。 | ||
| 申请公布号 | CN105747455A | 申请公布日期 | 2016.07.13 |
| 申请号 | CN201610261662.3 | 申请日期 | 2016.04.25 |
| 申请人 | 东莞市秦智工业设计有限公司 | 发明人 | 高扬 |
| 分类号 | A45C13/00(2006.01)I;A45C13/26(2006.01)I | 主分类号 | A45C13/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人 | 连平 |
| 主权项 | 一种行李箱挂钩装置，包括中间转轴(10)，其特征在于：所述中间转轴(10)的两端具有铰接凸起部(11)，铰接凸起部(11)插套在挂臂(20)的上端具有的插孔(21)中，挂臂(20)的下端具有挂钩(22)，挂臂(20)的下部中间具有调节凹槽(23)，调节凹槽(23)中插套有缓冲弹簧(24)，缓冲弹簧(24)的上端着力于调节凹槽(23)的顶端面，缓冲弹簧(24)的下端着力于下调节板(25)，下调节板(25)压靠在调节凹槽(23)的底端面，下调节板(25)的两端伸出调节凹槽(23)，调节套(30)插套在挂臂(20)中，调节套(30)的两侧壁上具有调节竖直槽(31)，下调节板(25)的两端插套在对应的调节竖直槽(31)并压靠在调节竖直槽(31)的底面，调节套(30)的底部外侧壁上具有卡置部(32)，卡置部(32)处于挂钩(22)上方。 | ||
| 地址 | 523000 广东省东莞市东城区光明大道27号 | ||