汽车车身定位支撑装置

摘要

本发明公开了一种汽车车身定位支撑装置，包括前端两侧设有定位柱的撬体，撬体后端设有纵梁托架，该纵梁托架包括横向固定在撬体后端的连接梁；对称安装在连接梁两端的两个支撑臂，其下端与连接梁铰接；分别铰接在两个支撑臂上端的两个定位块，两个定位块之间连接有回位拉簧；对称地安装在连接梁两端的两个同步臂，其与同侧的支撑臂平行，上端铰接在定位块上，中部与连接梁铰接，两个同步臂的下端通过复位弹簧连接；以及两端分别连接到两个同步臂上的同步连杆，使两个同步臂同步转动。本发明能够以车身纵梁为托点，可适应多种车型的定位支撑，无需切换，自适应定位，具有结构简单新颖，使用方便，定位准确等优点。

主权项

一种汽车车身定位支撑装置，包括撬体(1)，该撬体(1)前端两侧设有定位柱(2)，其特征在于，所述撬体(1)后端设有纵梁托架(3)，该纵梁托架(3)包括：连接梁(4)，该连接梁(4)横向固定在撬体(1)后端；两个支撑臂(5)，其对称地安装在连接梁(4)两端，下端端部铰接在连接梁(4)上；两个定位块(6)，分别安装在两个所述支撑臂(5)上端，该支撑臂(5)与定位块(6)铰接连接，两个所述定位块(6)之间连接有回位拉簧(7)；两个同步臂(8)，其对称地安装在连接梁(4)两端，并与同侧的支撑臂(5)平行，其上端铰接在定位块(6)上，中部与连接梁(4)铰接，两个所述同步臂(8)的下端通过复位弹簧(9)连接；以及同步连杆(10)，其两端分别连接到两个同步臂(8)上，使两个同步臂(8)同步转动。