发明名称 |
具有基于TCM的控制所用的ECM至TCM参数传输协议的动力系控制系统和方法 |
摘要 |
本发明涉及具有基于TCM的控制所用的ECM至TCM参数传输协议的动力系控制系统和方法。具体地,提供了一种控制系统,其包括发动机控制模块和变速器控制模块。变速器控制模块经由网络与发动机控制模块通讯。发动机控制模块产生中间发动机转速信号和最低发动机转速信号。发动机控制模块经由网络向变速器控制模块传送中间发动机转速信号和最低发动机转速信号。变速器控制模块基于中间发动机转速信号和最低发动机转速信号控制扭矩变换器和变速器中的至少一个的操作。扭矩变换器连接在发动机与变速器之间。 |
申请公布号 |
CN102267451B |
申请公布日期 |
2016.07.13 |
申请号 |
CN201110130287.6 |
申请日期 |
2011.05.19 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
A.W.菲利普斯;D.S.马修斯 |
分类号 |
B60W10/06(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I;B60W40/10(2012.01)I |
主分类号 |
B60W10/06(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
原绍辉 |
主权项 |
一种控制系统,包括:发动机控制模块;以及变速器控制模块,所述变速器控制模块与所述发动机控制模块无线通讯,其中:所述发动机控制模块产生平均发动机转速信号和最低发动机转速信号;所述发动机控制模块向所述变速器控制模块无线传送所述平均发动机转速信号和所述最低发动机转速信号;所述变速器控制模块基于所述平均发动机转速信号和所述最低发动机转速信号控制液力变矩器和变速器的操作;所述液力变矩器连接在发动机与所述变速器之间;以及所述变速器控制模块基于所述平均发动机转速信号和所述最低发动机转速信号调节所述液力变矩器的滑移。 |
地址 |
美国密执安州 |