发明名称 汽车车门用的玻璃导槽
摘要 本发明公开了汽车车门用的玻璃导槽,涉及车窗的玻璃导槽技术领域,该玻璃导槽当有水进入到玻璃导槽的导槽腔内时能自动主动加强密封,玻璃导槽横截面的导槽腔内壁包括左内壁段、上内壁段和右内壁段,在位于导槽腔内的右内壁段上朝右上方设有与导槽腔相连通的支槽,从而在支槽与导槽腔之间形成中内壁段;在位于导槽腔内的中内壁段的左表面上沿着玻璃导槽设有一号弹性密封膜,在一号弹性密封膜的右表面与中内壁段的左表面之间滚动设有若干根压紧滚杆,在每根压紧滚杆处的中内壁段上分别设有一个水平通孔,在每个水平通孔内分别设具有支撑机构的杠杆,在杠杆的动力臂上设有一号浮力球,并且一号浮力球位于支槽的支腔内。
申请公布号 CN105751875A 申请公布日期 2016.07.13
申请号 CN201610082167.6 申请日期 2016.02.05
申请人 北京电咖汽车科技有限公司杭州分公司 发明人 李春林;刘阳;杨彦彬;王强军;石丽丽
分类号 B60J10/76(2016.01)I 主分类号 B60J10/76(2016.01)I
代理机构 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人 尉伟敏
主权项 一种汽车车门用的玻璃导槽,其特征在于,玻璃导槽横截面的导槽腔内壁包括左内壁段、上内壁段和右内壁段,并且左内壁段的上端与上内壁段的左端一体连接,右内壁段的上端与上内壁段的右端一体连接;在位于导槽腔内的右内壁段上朝右上方设有与导槽腔相连通的支槽,从而在支槽与导槽腔之间形成中内壁段;在位于导槽腔内的中内壁段的左表面上沿着玻璃导槽设有一号弹性密封膜,一号弹性密封膜的上边沿和一号弹性密封膜的下边沿分别密封连接在位于导槽腔内的中内壁段的左表面上;在一号弹性密封膜的右表面与中内壁段的左表面之间滚动设有若干根压紧滚杆,并且这若干根压紧滚杆均沿着一号弹性密封膜的中心线布置;在每根压紧滚杆处的中内壁段上分别设有一个水平通孔,在每个水平通孔内分别设具有支撑机构的杠杆,设杠杆的阻力臂位于支撑机构的支撑点的左方,设杠杆的动力臂位于支撑机构的支撑点的右方,并且当杠杆的阻力臂朝下转动时杠杆的阻力臂能将一号弹性密封膜朝导槽腔的左端挤压;在杠杆的动力臂上设有一号浮力球,并且一号浮力球位于支槽的支腔内;在位于导槽腔内的右内壁段的左表面上沿着玻璃导槽设有若干条齿条,并且所有的齿条均位于支槽的槽口下方。
地址 310000 浙江省杭州市杭州经济技术开发区白杨街道6号大街260号7幢