动态航空热动力试验系统和动态温度、压力环境控制方法

摘要

一种动态航空热动力试验系统和动态温度、压力环境控制方法，其特征在于：该系统针对所示的动态航空热动力试验系统，主要用于飞机环控系统地面试验，可实现试验温度、压力状态的快速动态变化，本发明中压力控制与温度控制环节相独立，在压力调节阀下游至试件供气入口，未引入供气管路或排气管路，仅将加热后的气体按比例冷却，再掺混供给试件，实现温度的快速调节。本发明通过冷、热路阀门调节的方法提高了温度的调节速度，避免了温度调节过程中的热惯性的影响，使得调节简单有效。同时解除了调压与调温的耦合关系，使得控制精度提高，并使得系统排气量减少以提高系统经济性。

主权项

一种动态航空热动力试验系统，包括：加热器(3)，用于对气源供气加热，设置在加热器(3)上游的第一调节阀(2)，用于对试件(11)的供气压力进行调压，设置在加热器(3)下游的温度传感器(5)，用于测定加热器(3)出口气体温度，控制器(4)，用于根据从温度传感器(5)反馈来的温度测量结果，对加热器(3)进行控制从而维持出口气体温度的恒定，其特征在于进一步包括：冷却设备(6)，用于对加热器(3)下游的第一管路分支的气体进行冷却，设置在冷却设备(6)下游的第二调节阀(7)，用于根据试件(11)的供气温度，对冷却设备(6)出口气体流量进行调节，设置在与冷却设备(6)并联的第二管路分支中的第三调节阀(8)，用于根据试件(11)的供气温度，对加热器(3)出口热流体分支流量进行调节，设置在试件(11)下游的第四调节阀(13)，用于对试件(11)的排气背压进行调压。