| 主权项 |
一种无安全绳的电梯限速器，包括构成有箱体腔<b>(11)</b><b>的一箱体</b><b>(1)</b><b>，该箱体</b><b>(1)</b><b>在使用状态下固定在电梯轿厢</b><b>(9)</b><b>上；一限速器轮</b><b>(2)</b><b>，该限速器轮</b><b>(2)</b><b>转动地设置在限速器轮轴</b><b>(21)</b><b>的长度方向的中部，并且位于所述箱体腔</b><b>(11)</b><b>内，限速器轮轴</b><b>(21)</b><b>的左端支承在箱体</b><b>(1)</b><b>的左箱壁</b><b>(12)</b><b>上，而限速器轮轴</b><b>(21)</b><b>的右端支承在箱体</b><b>(1)</b><b>的右箱壁</b><b>(13)</b><b>上；一信号采集器</b><b>(3)</b><b>和一安全钳致动机构</b><b>(4)</b><b>，信号采集器</b><b>(3)</b><b>位于所述箱体腔</b><b>(11)</b><b>内，并且在对应于安全钳致动机构</b><b>(4)</b><b>的位置固定在所述右箱壁</b><b>(13)</b><b>朝向所述左箱壁的一侧，安全钳致动机构</b><b>(4)</b><b>位于所述箱体腔</b><b>(11)</b><b>内并且套置在所述限速器轮轴</b><b>(21)</b><b>的右端，该安全钳致动机构</b><b>(4)</b><b>在使用状态下与安全钳</b><b>(10)</b><b>连接，并且与所述信号采集器</b><b>(3)</b><b>相对应，而安全钳</b><b>(10)</b><b>在对应于所述箱体</b><b>(1)</b><b>的下方的位置与设置在井道</b><b>(20)</b><b>内的井道导轨</b><b>(201)</b><b>相配合；一用于对所述安全钳致动机构</b><b>(4)</b><b>锁定或解除锁定的棘轮离合机构</b><b>(5)</b><b>，该棘轮离合机构</b><b>(5)</b><b>在对应于安全钳致动机构</b><b>(4)</b><b>的位置设置在所述限速器轮</b><b>(2)</b><b>上并且与安全钳致动机构</b><b>(4)</b><b>相配合；一用于触发所述棘轮离合机构</b><b>(5)</b><b>动作的离心锤机构</b><b>(6)</b><b>，该离心锤机构</b><b>(6)</b><b>设置在所述的限速器轮</b><b>(2)</b><b>上，并且与棘轮离合机构</b><b>(5)</b><b>相对应；一离心锤复位机构</b><b>(7)</b><b>，该离心锤复位机构</b><b>(7)</b><b>设置在所述限速器轮</b><b>(2)</b><b>上，并且与所述离心锤机构</b><b>(6)</b><b>连接；其特征在于还包括有一设置在所述箱体腔</b><b>(11)</b><b>内的用于驱使所述限速器轮</b><b>(2)</b><b>运动的限速器轮摩擦驱动机构</b><b>(8)</b><b>，该限速器轮摩擦驱动机构</b><b>(8)</b><b>与限速器轮</b><b>(2)</b><b>连接并且同时与所述井道导轨</b><b>(201)</b><b>朝向所述箱体</b><b>(1)</b>的一侧的表面滚动配合。 |
