发明名称 |
汽车差速器总成装配工艺 |
摘要 |
一种汽车差速器总成装配工艺,其特征是先清除干净各装配零件上的油污、锈迹,再进行顺序装配:使用选垫机测量差速器壳体内腔、检测出需要的行星齿轮垫片、半轴齿轮垫片,分别将半轴齿轮、半轴齿轮垫片、行星齿轮和行星齿轮垫片、行星齿轮轴装入差速器壳体内腔,使用专用测量装置测量、调整行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙,转动半轴齿轮时不得有卡滞和松动现象,将螺纹锁固剂涂覆在螺栓螺纹上,由螺栓将从动齿轮紧固在差速器壳体上至规定力矩,使用专用工具将差速器轴承压入差速器壳体两端,下线成产品。行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙稳定,产品的一致性好,精度高,一次合格率高,生产效率高、成本低,操作简便,具有广泛的推广应用价值。 |
申请公布号 |
CN105729108A |
申请公布日期 |
2016.07.06 |
申请号 |
CN201610174702.0 |
申请日期 |
2016.03.25 |
申请人 |
衡阳风顺车桥有限公司 |
发明人 |
刘登发 |
分类号 |
B23P21/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23P21/00(2006.01)I |
代理机构 |
衡阳市科航专利事务所 43101 |
代理人 |
曾树林 |
主权项 |
一种汽车差速器总成装配工艺,其特征是先清除干净各装配零件上的油污、锈迹,再进行顺序装配:使用选垫机测量差速器壳体内腔、检测出需要的行星齿轮垫片、半轴齿轮垫片,分别将半轴齿轮、半轴齿轮垫片、行星齿轮和行星齿轮垫片、行星齿轮轴装入差速器壳体内腔,使用专用测量装置测量、调整行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙,转动半轴齿轮时不得有卡滞和松动现象,将螺纹锁固剂涂覆在螺栓螺纹上,由螺栓将从动齿轮紧固在差速器壳体上至规定力矩,使用专用工具将差速器轴承压入差速器壳体两端,下线成产品。 |
地址 |
421001 湖南省衡阳市华新开发区长丰大道18号 |