链传动锁式差速后桥

摘要

本实用新型公开了一种链传动锁式差速后桥，包括箱体和箱盖，箱体内设有差速器壳体，差速器壳体上设有输入链轮，差速器壳体内设有左半轴齿轮、右半轴齿轮和行星齿轮。所述输入链轮扣接在差速器壳体右侧；左半轴齿轮上设有滑动齿套，滑动齿套与差速器壳体花键啮合且连接有驱动滑动齿套轴向移动而与差速器壳体花键啮合或者松脱的拨动机构，包括拨叉、拨杆和扭簧，拨叉包括拨叉轴和自拨叉轴一侧圆周壁向外延伸的两个拨叉臂，拨叉轴竖直穿设在箱体内可相对转动，上端绕有扭簧并与拨杆垂直固连，扭簧一端挂卡拨杆，另一端挂卡箱体，两拨叉臂沿拨叉轴轴向上下设置且与滑动齿套连接。结构简单，操作方便，常态锁止，人为差速，适用ATV沙滩车。

主权项

一种链传动锁式差速后桥，包括箱体和与箱体扣合成一体的箱盖，所述箱体内设有差速器壳体，所述差速器壳体上设有输入链轮，所述差速器壳体内设有左半轴齿轮、右半轴齿轮和与左半轴齿轮、右半轴齿轮相啮合的行星齿轮，所述左半轴齿轮和右半轴齿轮分别向外连接有输出轴，其特征在于：所述输入链轮扣接在差速器壳体右侧外端面上；所述左半轴齿轮上同轴套装有一个滑动齿套，所述滑动齿套与差速器壳体之间通过花键啮合形成周向固定；所述滑动齿套上还连接有驱动滑动齿套轴向移动而与差速器壳体花键啮合或者松脱的拨动机构，以锁止或解锁半轴齿轮；所述拨动机构包括拨叉、拨杆和扭簧，所述拨叉包括拨叉轴和自拨叉轴一侧圆周壁向外延伸的两个拨叉臂，所述拨叉轴自上而下竖直穿设在箱体内且可绕自身轴线转动，其上端盘绕有扭簧并与拨杆固定连接，所述拨杆沿拨叉轴径向延伸，所述扭簧的一端挂卡在拨杆上，另一端挂卡在箱体上，所述两个拨叉臂沿拨叉轴轴向呈上下设置且同时与滑动齿套连接。