发明名称 一种汽车车辆蓄电池电压采集和诊断方法
摘要 本发明公开了一种汽车车辆蓄电池充放电的收集和诊断方法,包括:电压采集模块,持续通过汽车诊断接口,使用模拟数字转化器采集电池电压信息;控制处理模块,其与所述采集模块连接,感知充电过程和放电过程,本地记录该电池信息,并生成相应的数据包;通信模块,将数据传输给远程服务系统,数据传输技术使用基于GPRS/CDMA的网络通信协议,使得远程服务系统能够接收该信息并加以处理;程序分析与处理模块,远程服务系统内分析程序对其进行程序分析,得出电池使用情况,针对解析完成后的数据判断是否需要更换电池等相应的处理流程。本发明功耗低,操作快捷方便,可快速获取汽车充放电情况并将电池信息进行反馈和处理。
申请公布号 CN105738825A 申请公布日期 2016.07.06
申请号 CN201610110440.1 申请日期 2016.02.29
申请人 上海通贸国际供应链管理有限公司;华东师范大学 发明人 冯武锋;郭人杰;严小荃;何炜;丁秋明;王江涛;王振辉;施永昌;陈彪;韩微辉;吴双;杨铁龙;张祥
分类号 G01R31/36(2006.01)I 主分类号 G01R31/36(2006.01)I
代理机构 上海申浩律师事务所 31280 代理人 乐卫国
主权项  汽车车辆蓄电池充放电的收集和诊断方法,其特征在于,包括:1)电压采集步骤:电压采集模块持续通过汽车诊断接口,使用模拟数字转化器采集电池电压信息;2)感知和记录步骤:控制处理模块其与所述电压采集模块连接,感知充电过程和放电过程,本地记录电池电压信息,并生成相应的数据包;3)数据传输步骤:通信模块将数据包传输给远程服务系统,数据传输技术使用基于GPRS/CDMA的网络通信协议,使得远程服务系统能够接收电池电压信息并加以处理;4)数据分析与处理步骤:远程服务系统内的程序分析与处理模块对其数据包进行程序分析,得出电池使用情况,针对解析完成后的数据判断是否需要更换电池的处理流程。
地址 200122 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区世纪大道211号2202室