叉车用液力传动变速箱的刹车微动一体控制系统

摘要

本发明公开了一种叉车用液力传动变速箱的刹车微动一体控制系统，包括踏板、变速箱、电控单元、比例液压控制系统，踏板与叉车制动系统连接，叉车上安装有位置开关和监控踏板运动状况的速度传感器或者位移传感器；当位置开关检测到踏板被踩向下时，叉车制动系统工作，电控单元对踏板被踩向下的运动速度或者运动行程进行采样：当踏板被踩向下的运动速度或者运动行程大于设定值时，电控单元控制变速箱挂入空挡；当踏板被踩向下的运动速度或者运动行程小于设定值时，电控单元控制变速箱在原始挡位和空挡之间进行切换。本技术方案采用刹车微动一体踏板结构获取踏板运动状况，进而判断出驾驶人的驾驶意图，控制变速箱执行刹车制动或者微动工作。

主权项

叉车用液力传动变速箱的刹车微动一体控制系统，包括安装在叉车上的踏板(100)、变速箱、电控单元、比例液压控制系统和叉车制动系统，踏板(100)与叉车制动系统连接，其特征在于，所述叉车上安装有踏板(100)向上复位时触发的位置开关(200)和监控踏板(100)运动状况的速度传感器或者位移传感器(300)；所述比例液压控制系统包括油泵(2)、主调压阀(8)、液力变矩器(9)、溢流阀(10)和冷却器(11)，变速箱中的F离合器(6)经电液比例换向阀后与油泵(2)的输出端连接，变速箱中的R离合器(7)经电液比例换向阀后与油泵(2)的输出端连接，油泵(2)的输出端还连接有主调压阀(8)、液力变矩器(9)、溢流阀(10)和冷却器(11)，油泵(2)经主调压阀(8)、液力变矩器(9)和冷却器(11)连接至润滑油路，油泵(2)经主调压阀(8)和溢流阀(10)连接至回油油路；当位置开关(200)检测到踏板(100)被踩向下时，叉车制动系统工作，电控单元通过速度传感器或者位移传感器(300)对踏板(100)被踩向下的运动速度或者运动行程进行采样：当踏板(100)被踩向下的运动速度或者运动行程大于设定值时，电控单元通过电液比例换向阀控制变速箱挂入空挡；当踏板(100)被踩向下的运动速度或者运动行程小于设定值时，电控单元通过电液比例换向阀控制变速箱在原始挡位和空挡之间进行切换。