一种混合动力汽车用电池组控温装置

摘要

本实用新型公开了一种混合动力汽车用电池组控温装置，其主要包括电池组和电池模组换热器，电池模组换热器包裹在电池组上，电池模组换热器的一端与膨胀水箱的一端连接，膨胀水箱的另一端连接第一热交换器的第一端，电池模组换热器的另一端与第一水泵的一端连接，第一水泵的另一端连接第二热交换器的第一端，第一热交换器的第二端与第二热交换器的第二端连接，所述第一热交换器的第三端和第四端、第二水泵、内燃机冷却管路串联形成回路，所述第一热交换器的第三端和第四端、膨胀阀、冷凝器和压缩机串联形成回路，当电池组温度过高时，可采用压缩机制冷，带走电池组温度，使电池组降温，当电池组温度过低时，可使用内燃机产生的废热提高电池组温度。

主权项

一种混合动力汽车用电池组控温装置，其特征在于：包括电池模组换热器(1)，电池模组换热器(1)的一端与膨胀水箱(2)的一端连接，膨胀水箱(2)的另一端连接第一热交换器(4)的第一端，电池模组换热器(1)的另一端与第一水泵(3)的一端连接，第一水泵(3)的另一端连接第二热交换器(8)的第一端，第一热交换器(4)的第二端与第二热交换器(8)的第二端连接，使得电池模组换热器(1)、膨胀水箱(2)、第一热交换器(4)、第二热交换器(8)和第一水泵(3)形成一条循环的回路，回路中流动有冷却液，所述第一热交换器(4)、第二水泵(6)、内燃机冷却管路串联形成回路，所述第二热交换器(8)、膨胀阀(9)、冷凝器(10)和压缩机(11)串联形成回路，还包括用于检测电池组温度的第一温度传感器，还包括控制器(13)，所述控制器(13)分别与第一温度传感器、第一水泵(3)、第二水泵(6)和压缩机(11)连接。