发明名称 |
一种电动汽车变速驱动桥桥壳连接方式 |
摘要 |
本实用新型涉及一种电动汽车变速驱动桥桥壳连接方式,包括左桥壳、右桥壳、桥壳法兰、轴承座和桥管加强套;桥壳与桥壳法兰、轴承座均采用环形焊接的方式连接起来;桥管加强套采用无缝钢管压制而成,套在桥壳与桥壳法兰、轴承座的焊缝处采用断续焊的方式连接于桥壳、桥壳法兰、轴承座上。本实用新型的有益效果是,变速驱动桥布置结构更加紧凑,外形尺寸小、节省安装空间,消除外部因环形焊接产生的应力集中,并在连接处增加桥管加强套既保护了焊缝又增加了强度,提高了驱动桥的安全性、可靠性和使用寿命。 |
申请公布号 |
CN205365073U |
申请公布日期 |
2016.07.06 |
申请号 |
CN201520926814.8 |
申请日期 |
2015.11.18 |
申请人 |
许昌禾润机电有限公司 |
发明人 |
白瑞平 |
分类号 |
B60B35/16(2006.01)I;B60B35/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60B35/16(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电动汽车变速驱动桥桥壳连接方式,包括左桥壳、右桥壳、桥壳法兰、轴承座和桥管加强套;其特征在于,桥壳与桥壳法兰、轴承座均采用环形焊接的方式连接起来;桥管加强套采用无缝钢管压制而成,套在桥壳与桥壳法兰、轴承座的焊缝处采用断续焊的方式连接于桥壳、桥壳法兰、轴承座上。 |
地址 |
461500 河南省许昌市长葛市产业集聚区一支渠路东侧 |