基于测距传感器解决站内轨道电路区段分路不良的系统

摘要

本发明公开了一种基于测距传感器解决站内轨道电路区段分路不良的系统，包括至少两个测距传感器，用于实时检测轨道电路区段内枕木到列车底部的距离值并输出；控制板用于接收所述至少两个测距传感器输出的距离值，根据所述距离值判断列车是否占用该轨道电路区段，若是，所述控制板输出控制信号到电控开关使电控开关动作导通分路线，若否，所述控制板输出控制信号到电控开关使电控开关动作断开分路线；分路线，位于轨道电路区段左右两端外侧，其串联电控开关后两端部分别连接所述轨道电路区段内的钢轨，用于在所述电控开关动作时导通或断开连接两条钢轨。本发明采用与现有主流方案不同的技术方案，可靠性、安全性高，成本低，简单易实施。

主权项

一种基于测距传感器解决站内轨道电路区段分路不良的系统，其特征在于，包括：至少两个测距传感器，用于实时检测轨道电路区段内枕木到列车底部的距离值并输出；控制板，用于接收所述至少两个测距传感器输出的距离值，根据所述距离值判断列车是否占用该轨道电路区段，若是，则所述控制板输出控制信号到电控开关使电控开关动作导通分路线，若否，则所述控制板输出控制信号到电控开关使电控开关动作断开分路线；分路线，位于轨道电路区段左右两端外侧，其串联电控开关后两端部分别连接所述轨道电路区段内的钢轨，当轨道电路区段左端来车时，所述控制板控制导通左侧分路线连接的两条钢轨，右侧分路线不导通；当轨道电路区段右端来车时，所述控制板控制导通右侧分路线连接的两条钢轨，左侧分路线不导通；其中，分别在所述轨道电路区段的首端和尾端的连续的3个枕木盒处铺设所述测距传感器，所述测距传感器分别与所述控制板电连接，且不超出铁轨钢轨平面。