车辆悬架和改进的组装方法

摘要

本发明涉及车辆悬架和改进的组装方法。一种车辆悬架包括：附连到弹簧模块上的车架附连部分，弹簧模块具有由两个侧壁、顶壁和底壁限定的开口；以及定位在开口内的弹簧安装件，弹簧安装件的任一侧上有两个剪切弹簧，其中，弹簧安装件包括内侧部分，以及与内侧部分分开的外侧部分，以及定位在内侧部分或内侧部分中的至少一个中的贯穿孔，其允许带螺纹连接杆穿过其中，其中，连接杆已经上紧，以将第一弹簧安装件的内侧部分与第一弹簧安装件的外侧部分拉到一起，并且在弹簧安装件的第一侧壁和开口的第一侧壁之间压缩第一剪切弹簧，并且还在弹簧安装件的第二侧壁和弹簧模块的开口的第二侧壁之间压缩第二剪切弹簧。

主权项

一种用于在车辆悬架中使用的鞍座组件，包括：具有底部安装区段的内侧鞍座；所述内侧鞍座包括上部第一端和上部第二端，所述内侧鞍座的上部第一端包括第一弹簧安装件的内侧部分，所述内侧鞍座的上部第二端包括第二弹簧安装件的内侧部分，其中，所述内侧鞍座的上部第一端和上部第二端定位在所述内侧鞍座的底部安装区段上方；具有底部安装区段的外侧鞍座；所述外侧鞍座包括上部第一端和上部第二端，所述外侧鞍座的上部第一端包括第一弹簧安装件的外侧部分，所述外侧鞍座的上部第二端包括第二弹簧安装件的外侧部分，其中，所述外侧鞍座的上部第一端和上部第二端定位在所述外侧鞍座的底部安装区段上方；其中，所述内侧鞍座和所述外侧鞍座的上部第一端已经被穿过所述第一弹簧安装件的内侧部分和外侧部分中的至少一个的第一带螺纹连接杆拉到一起，并且所述内侧鞍座和所述外侧鞍座的上部第二端已经被穿过所述第二弹簧安装件的内侧部分和外侧部分中的至少一个的第二带螺纹连接杆拉到一起；并且其中，所述第一弹簧安装件的内侧部分和外侧部分已经被拉到一起，并且共同形成所述第一弹簧安装件，而所述第二弹簧安装件的内侧部分和外侧部分已经被拉到一起，并且共同形成所述第二弹簧安装件。