| 发明名称 | 具有电的信号和/或离合器执行器联接端的功率电子器件模块和混合动力模块 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种使混合动力驱动单元的混合动力模块运行的功率电子器件模块，其中，功率电子器件模块具有功率电子器件模块侧的电的信号和/或离合器执行器联接端，所述功率电子器件模块侧的电的信号和/或离合器执行器联接端具有与功率电子器件模块连接的功率电子器件模块侧的接触装置，所述功率电子器件模块侧的接触装置用于直接联接到混合动力模块侧的电的信号和/或离合器执行器联接端的存在于混合动力模块上的混合动力模块侧的接触装置。本发明还涉及一种混合动力模块和一种用于装配混合动力模块的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN105745106A | 申请公布日期 | 2016.07.06 |
| 申请号 | CN201480062783.4 | 申请日期 | 2014.11.03 |
| 申请人 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 发明人 | 斯特凡·马科维亚克;塞德里克·布莱斯 |
| 分类号 | B60K6/387(2007.01)I;B60K17/02(2006.01)I;F16D28/00(2006.01)I | 主分类号 | B60K6/387(2007.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 杨靖;车文 |
| 主权项 | 一种运行用于混合动力驱动单元的混合动力模块(10)的功率电子器件模块(20)，其特征在于，所述功率电子器件模块(20)具有功率电子器件模块侧的电的信号和/或离合器执行器联接端(220)，所述功率电子器件模块侧的电的信号和/或离合器执行器联接端具有与所述功率电子器件模块(20)连接的功率电子器件模块侧的接触装置(221)，所述功率电子器件模块侧的接触装置用于直接联接到混合动力模块侧的电的信号和/或离合器执行器联接端(120)的存在于所述混合动力模块(10)上的混合动力模块侧的接触装置(121)。 | ||
| 地址 | 德国黑措根奥拉赫 | ||