一种自行式模块化地铁车站屋面钢结构安装支撑架

摘要

本实用新型名称为一种自行式模块化地铁车站屋面钢结构安装支撑架。属于地铁车站屋面钢结构安装施工技术领域。它主要是解决临时支撑存在不能重复利用、人工倒运劳动强度较大的问题。它的主要特征是：由走行机构、立柱、支撑梁、立杆支撑组成；其中，走行机构由走行轮、立柱系杆、动滑轮、卷扬机、钢丝绳、定滑轮组和槽型轨道组成；立柱包括六根格构式结构立柱，分两列对称分布；支撑梁为由角钢组成的桁架模块经螺栓连接而成，连接在各立柱顶部之间；立杆支撑由固定节和可调节部分组成，立杆支撑设置在支撑梁上。本实用新型具有可自动行走、有效减少了工人的劳动强度和提高施工效率的特点，主要用于地铁车站屋面钢结构安装支撑架。

主权项

一种自行式模块化地铁车站屋面钢结构安装支撑架，其特征在于：由走行机构（11）、立柱（12）、支撑梁（13）、立杆支撑（14）组成；其中，走行机构（11）由走行轮（21）、立柱系杆（22）、动滑轮（23）、卷扬机（24）、钢丝绳（25）、定滑轮组（26）和槽型轨道（27）组成；立柱（12）包括六根格构式结构立柱，分两列对称分布；支撑梁（13）为由角钢组成的桁架模块经螺栓连接而成，连接在各立柱（12）顶部之间；立杆支撑（14）由固定节和可调节部分组成，立杆支撑（14）设置在支撑梁（13）上。