用于水泥混凝土路面改造的沥青路面结构

摘要

本实用新型涉及沥青路面结构，具体为用于水泥混凝土路面改造的沥青路面结构，解决目前白改黑路面结构易开裂、排水性能差、强度低、破坏后愈合能力差、寿命短的问题，方案为：底部为下承层，由下向上依次铺筑粘结层、柔性基层、下面层、中面层和表面层；柔性基层中层面布有钢筋网；柔性基层和下面层间布有加强筋。优点：1）利用原路面结构层，无需铣刨，节约成本和施工时间；2）基层材料与面层材料相似，路面结构受力、变形协调，行车舒适性高；3）空隙率大，有助于水分从基层排出，不会造成路面水稳定性的破坏；4）钢筋网有效提高路面结构受压能力，减少路面病害；加强筋有效防止沥青面层和柔性基层之间的层间剥离或开裂。

主权项

一种用于水泥混凝土路面改造的沥青路面结构，其特征在于：底部为原有水泥混凝土路面构成的下承层（1），由下承层（1）向上依次铺筑层厚度为0.6cm的粘结层（2）、厚度为10~20cm的柔性基层（3）、厚度为6cm的下面层（4）、厚度为5cm的中面层（5）和厚度为4cm的表面层（6）；所述柔性基层（3）中层面水平布置有边长相等的方孔钢筋网（7）；所述柔性基层（3）和下面层（4）之间竖直布置有加强筋（8）。