发明名称 |
电动汽车及其启动方法和动力系统 |
摘要 |
本发明公开了一种电动汽车的动力系统,包括:发电机;动力电池和动力电池管理器,动力电池用于为电动汽车提供电能;启动机,启动机用于启动发电机;双向DC/DC变换器,双向DC/DC变换器的高压端与动力电池相连;启动电池,启动电池与双向DC/DC变换器的低压端相连,启动电池用于为启动机供电;启动电池管理器,启动电池管理器用于检测启动电池的温度,当启动电池的温度低于预设温度时,启动电池管理器控制双向DC/DC变换器以使启动电池向动力电池进行放电。本发明能够提升整车在超低温环境下的打火能力,且无需增加成本和电池所占的空间。本发明还公开了一种包括该电动汽车的动力系统的电动汽车和一种电动汽车的启动方法。 |
申请公布号 |
CN105730260A |
申请公布日期 |
2016.07.06 |
申请号 |
CN201410764094.X |
申请日期 |
2014.12.10 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
王聪;刘彦初;潘晓萍;马爱丽 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种电动汽车的动力系统,其特征在于,包括:发电机;动力电池和动力电池管理器,所述动力电池用于为电动汽车提供电能;启动机,所述启动机用于启动所述发电机;双向DC/DC变换器,所述双向DC/DC变换器的高压端与所述动力电池相连;启动电池,所述启动电池与所述双向DC/DC变换器的低压端相连,所述启动电池用于为所述启动机供电;以及启动电池管理器,所述启动电池管理器用于检测所述启动电池的温度,当所述启动电池的温度低于预设温度时,所述启动电池管理器控制所述双向DC/DC变换器以使所述启动电池向所述动力电池进行放电。 |
地址 |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |