一种载重汽车驾驶室翻转装置举升油缸

摘要

本发明公开了一种载重汽车驾驶室翻转装置举升油缸，由主缸、副缸和双耳吊耳组成，其中主缸活塞杆、主缸上吊耳孔与双耳吊耳的一端吊耳孔二相连接，另一端吊耳孔一与吊耳座连接，主缸回油管由外连接管接到主缸出油管，主缸进油管、主缸出油管与副缸进油管接口和副缸出油管接口并联连接，油缸下端连接球面轴承，并与大梁支座左侧的相连的吊耳销轴连接，组成油缸为可以跟随活塞杆的自由轨迹举升和下降的随动机构，保证了举升油缸的装配和工作轨迹更加优化，本发明，决不会产生运动发卡的实际效果。

主权项

一种载重汽车驾驶室翻转装置举升油缸，包括主缸（4）、副缸（14）和双耳吊耳，其特征在于：所述主缸（4）内设有主缸活塞杆（1），主缸活塞杆（1）顶部设有主缸上吊耳孔（2）；主缸（4）下端一侧设有主缸进油管（5）和主缸出油管（6），主缸进油管（5）位于主缸出油管（6）上方；主缸（4）下端另一侧设有副缸进油管接口（8）和副缸出油管接口（9），副缸进油管接口（8）与主缸进油管（5）位置对应，副缸出油管接口（9）与主缸出油管（6）位置对应；主缸（4）内设有主缸回油管（3），主缸回油管（3）底端与主缸出油管（6）连接；主缸（4）底端设有主缸球面轴承（7）；所述副缸（14）内设有副缸活塞杆（11），副缸活塞杆（11）顶部设有副缸上吊耳孔（12）；副缸（14）下端一侧设有副缸进油管（15）和副缸出油管（16），副缸进油管（15）位于副缸出油管（16）上方；副缸（14）内设有副缸回油管（13）；副缸（14）底端设有副缸球面轴承（17）。