发明名称 |
一种车辆自适应巡航按键控制装置 |
摘要 |
本实用新型提供了一种车辆自适应巡航按键控制装置,属于汽车技术领域。它解决了现有的技术开发成本较高的问题。本车辆自适应巡航按键控制装置包括车身控制器以及通过CAN总线与车身控制器进行信号传输的ACC控制单元,车身控制器的信号输入接口连接有主开关按键、用于激活自适应巡航系统的set按键、用于使自适应巡航系统处于待机状态的Cancel按键、用于在自适应巡航系统待机后重新激活的resume按键以及上调距按键和下调距按键,ACC控制单元包括用于在Cancel按键和set按键同时按下或者Cancel按键和resume按键同时按下时对Cancel按键信号进行延迟处理的延时电路。本控制装置在降低成本的同时有效解决在两个按键同时按下时无法正确识别按键操作的情况。 |
申请公布号 |
CN205365590U |
申请公布日期 |
2016.07.06 |
申请号 |
CN201521110193.2 |
申请日期 |
2015.12.28 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
秦喜乐;司正敏 |
分类号 |
B60W50/08(2012.01)I |
主分类号 |
B60W50/08(2012.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 |
代理人 |
蔡正保;林米良 |
主权项 |
一种车辆自适应巡航按键控制装置,包括车身控制器(1)以及通过CAN总线(2)与车身控制器(1)进行信号传输的ACC控制单元(3),其特征在于,所述车身控制器(1)的信号输入接口连接有用于激活自适应巡航系统的set按键(6)、用于使自适应巡航系统处于待机状态的Cancel按键(8)和用于在自适应巡航系统待机后重新激活的resume按键(7),所述ACC控制单元(3)包括用于在Cancel按键(8)和set按键(6)同时按下或者Cancel按键(8)和resume按键(7)同时按下时对Cancel按键(8)信号进行延迟处理的延时电路(4)。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市城东闸头 |