发明名称 地城铁列车升降装置
摘要 本发明地城铁列车升降装置,6至8组双向曳引机(2)安装在左右钢柱I(8)和钢柱II(10)之间上部的安装板(1)上方,通过电器控制系统控制6至8组双向曳引机(2)同步驱动相应的曳引绳(9),曳引左右两侧钢柱I(8)和钢柱II(10)之间的列车升降架(7),在列车升降架(7)的上桁架(701)上安装安全锁定装置(6),在双向曳引机(2)纵向曳引轮I(201)和曳引轮II(202)外侧装张紧平衡重(5),在双向曳引机(2)纵向旁两侧装重力平衡重I(3)和重力平衡重II(4)。
申请公布号 CN103410355B 申请公布日期 2016.07.06
申请号 CN201310368128.9 申请日期 2013.08.22
申请人 中铁工程设计院有限公司;中铁建工集团有限公司 发明人 慈金柱;丁树奎;陈曦;杨广武;韩志伟;刘国辉;路振
分类号 E04H6/14(2006.01)I;E04H6/42(2006.01)I;B66F7/02(2006.01)I 主分类号 E04H6/14(2006.01)I
代理机构 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 代理人 张冰颖
主权项 地城铁列车升降装置,其特征是由双向曳引机、曳引绳、列车升降架、重力平衡重、张紧平衡重、导向装置、安全锁定装置、电器控制系统组成,6至8组双向曳引机(2)安装在左右两侧钢柱I(8)和钢柱II(10)之间上部的安装板(1)上方,通过电器控制系统控制6至8组双向曳引机(2)同步驱动相应的曳引绳(9)曳引左右两侧钢柱I(8)和钢柱II(10)之间的列车升降架(7),在列车升降架(7)的上桁架(701)上安装安全锁定装置(6),在双向曳引机(2)纵向的曳引轮I(201)和曳引轮II(202)外端装张紧平衡重(5),在双向曳引机(2)纵向旁两侧装重力平衡重I(3)和重力平衡重II(4);列车升降架(7)纵向两侧是左桁架I(702)、右桁架II(704),纵向下方是下桁架(703),上方是上桁架(701),上桁架(701)上方安装4个桁架吊耳;安全锁定装置(6)中部左右对称安装弹簧缓冲器(604),在弹簧缓冲器(604)外侧是由固定轴(603)将固定板I(605)和固定板II(613)与安全锁定装置(6)的箱体固定,固定轴(603)下方是吊挂轴(606),上桁架(701)的桁架吊耳I(7011)和桁架吊耳II(7012)吊挂在吊挂轴(606)上,吊挂轴(606)外侧是摆动轴(607),在摆动轴(607)上装固定板I(605)、摆动块(610)和固定板II(613),摆动块(610)左侧面靠在桁架吊耳I(7011)和桁架吊耳II(7012)上,摆动块(610)上端的开口壁I(6101)和开口壁II(6102)装在移动锁块(609)的移动锁块扁平端(6091)的移动锁块轴(611)上,移动锁块(609)两侧的导向凸条(6092)在导向板I(608)和导向板II(612)的凹糟中,导向板I(608)固定在固定板I(605)上,导向板II(612)固定在固定板II(613)上,安全锁定装置(6)两外侧安装锁定立柱I(614)和锁定立柱II(615),在锁定立柱I(614)上有锁定槽1(616),锁定立柱II(615)上有锁定槽II(617),移动锁块(609)外端的移动锁块端槽(6093)中装滚柱(6095),滚柱轴(6094)固定在移动锁块(609)上。
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